[发明专利]一种物流货运半挂车车厢改装辅助设备有效
申请号: | 201910962516.7 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN110666404B | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 郭新;刘朵 | 申请(专利权)人: | 山东恩信特种车辆制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 |
代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 葛东升 |
地址: | 272600 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种物流货运半挂车车厢改装辅助设备,包括底板、导引板、伸缩架、气缸、U型架、连接架、驱动杆、夹取装置和防护装置,所述的底板上端安装有导引板,导引板的后端安装有伸缩架,伸缩架的上端通过气缸与U型架连接,U型架的前端均匀安装有连接架,连接架之间设有驱动杆,每个连接架的前端中部安装有夹取装置,每个连接架的前端上下两侧对称设有防护装置。本发明可以解决车厢栅栏组装时,焊接产生的火星冷却后易凝固成凸起块,导致栏杆的表面不光滑,且未冷却的焊接点容易烫伤到工作人员,现有的夹具通常对单根栏杆夹取,焊接后需要重新夹取,待焊接的栏杆与已焊接的栏杆可能出现位置偏离等问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 物流 货运 半挂车 车厢 改装 辅助 设备 | ||
【主权项】:
1.一种物流货运半挂车车厢改装辅助设备,包括底板(1)、导引板(2)、伸缩架(3)、气缸(4)、U型架(5)、连接架(6)、驱动杆(7)、夹取装置(8)和防护装置(9),其特征在于:所述的底板(1)上端安装有导引板(2),导引板(2)的后端安装有伸缩架(3),伸缩架(3)的上端通过气缸(4)与U型架(5)连接,U型架(5)的前端均匀安装有连接架(6),连接架(6)之间设有驱动杆(7),每个连接架(6)的前端中部安装有夹取装置(8),每个连接架(6)的前端上下两侧对称设有防护装置(9);/n所述的连接架(6)的上下两端开设有两个滑动槽,连接架(6)中部的左右两侧开设有两个移动槽;/n所述的夹取装置(8)包括固定框(81)、两个移动架(82)、两个夹取框(83)、复位弹簧(84)、贴合板(85)、单向阀(86)和密封袋(87),固定框(81)安装在U型架(5)上,固定框(81)的左右两端通过滑动配合的方式与两个移动架(82)相连,移动架(82)的前端安装有夹取框(83),夹取框(83)内通过复位弹簧(84)与贴合板(85)连接,贴合板(85)的外端通过密封袋(87)与夹取框(83)连接,夹取框(83)的中部设有单向阀(86);/n所述的夹取框(83)中部开设有出气腔,出气腔的前后两端连通有进气腔,且进气腔的内端为由外向内向右倾斜的结构;/n所述的单向阀(86)包括堵塞块(861)和连接弹簧(862),堵塞块(861)通过滑动配合的方式与出气腔连接,堵塞块(861)通过连接弹簧(862)与出气腔的内端连接,堵塞块(861)的前后两端开设有两个推动槽,且推动槽的位置与进气腔的内端位置相对应;/n所述的防护装置(9)包括滑动架(91)、紧固件(92)、卡接块(93)、安装架(94)、储水框(95)、推动杆(96)和嵌入块(97),滑动架(91)通过滑动配合的方式与滑动槽连接,滑动架(91)的后端通过螺纹配合的方式与紧固件(92)连接,滑动架(91)的前端与卡接块(93)后端通过螺栓连接,卡接块(93)的前端安装有安装架(94),安装架(94)的下端安装有储水框(95),安装架(94)内设有推动杆(96),储水框(95)的前端嵌入有嵌入块(97);/n所述的储水框(95)的上端均匀开设有出水孔,出水孔内安装有套设杆,套设杆内套设有升降杆,升降杆的下端通过防锈弹簧与套设杆连接,升降杆的上端设有密封块,且密封块与出水孔之间为无缝贴合。/n
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