[发明专利]一种控制开启桥平稳落位到桥梁支座的液压系统

摘要

本发明实施例公开了一种控制开启桥平稳落位到桥梁支座的液压系统，包括原动机，与油泵连接，油泵分别与液压油箱和高压过滤器连接，高压过滤器分别与蓄能器、三位五通电液换向阀和常开型电磁溢流阀连接，蓄能器设置于三位五通电液换向阀与高压过滤器相通的压力油口的一侧，电磁溢流阀的回油口通过回油过滤器与液压油箱连接，三位五通电液换向阀的两个工作油口分别与油缸及其两套集成阀组的两个工作油口连接，三位五通电液换向阀的回油口与漏油口连通，且与油缸的泄漏油路连接。本发明很好地解决了立转式开启桥平稳落位到桥梁支座上的问题，且系统构成简单，操控性好，应用效果非常明显，具有较高的实用价值和应用前景。

主权项

1.一种控制开启桥平稳落位到桥梁支座的液压系统，其特征在于，包括：原动机，与油泵连接，所述油泵分别与液压油箱和高压过滤器连接，所述高压过滤器分别与蓄能器、三位五通电液换向阀和常开型电磁溢流阀连接，所述蓄能器设置于所述三位五通电液换向阀与所述高压过滤器相通的压力油口的一侧，所述电磁溢流阀的回油口通过回油过滤器与所述液压油箱连接，所述三位五通电液换向阀的两个工作油口分别与油缸及其两套集成阀组的两个工作油口连接，所述三位五通电液换向阀的回油口与漏油口连通，且与所述油缸的泄漏油路连接，所述油缸的所述集成阀组包括常开型手动球阀、带次级溢流阀的平衡阀、卸载阀、节流阀、常闭型球阀以及单向阀，两个所述平衡阀分别设置于所述油缸的无杆腔一侧的油路中，以及所述油缸活塞杆一侧的油路中，且均集成在所述油缸上，所述油缸内部两个工作腔形成闭锁腔，两个所述单向阀分别与所述油缸的两个工作油口相通，且两个所述单向阀的进油口与系统主回油管路相通，所述系统主回油管路与所述油缸的泄漏油路和所述液压油箱连接，所述系统主回油管路靠近所述液压油缸的一端上安装有主回路单向阀，所述油缸的两个工作腔的工作油路上均并接卸载阀和节流阀，并与所述油缸泄漏油路相通，所述油缸的两个工作腔的两个工作油路与所述油缸的泄漏油路之间均设置有常闭型球阀，所述油缸的两个工作油路靠近所述三位五通电液换向阀的一端上分别安装有常开型手动球阀。/n