[发明专利]一种汽车发动机冷却管固定机构有效
| 申请号： | 201910947533.3 | 申请日： | 2019-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN110685790B | 公开（公告）日： | 2020-11-24 |
| 发明（设计）人： | 郭超毅 | 申请（专利权）人： | 台州天瑞电器有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/04 | 分类号： | F01P11/04;F01P11/00;B60K11/02 |
| 代理公司： | 杭州昱呈专利代理事务所(普通合伙) 33303 | 代理人： | 雷仕荣 |
| 地址： | 317523 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车发动机冷却管固定机构，包括冷却管主体、固定机构主体和固定调节机构，冷却管主体的外围顶部固定连接有固定机构主体，固定机构主体的外围中间部位嵌套连接有固定调节机构，固定调节机构的内部中间部位固定连接有内嵌管体，冷却管主体的一侧外围固定连接有嵌套定距刻度线，嵌套定距刻度线很好的体现了冷却管的距离控制便捷性，防滑凹凸管纹很好的体现了冷却管的除湿性，涨缩空隙很好的体现了该固定机构的发明性，高效固定装置很好的体现了该固定机构的固定高效性，固定适配调节装置很好的体现了该固定机构的固定适配可调节性，适用于汽车技术的使用，在未来具有广泛的发展前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 冷却管 固定 机构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机冷却管固定机构，包括冷却管主体（1）、固定机构主体（2）和固定调节机构（201），其特征在于：所述冷却管主体（1）的外围顶部固定连接有固定机构主体（2），所述固定机构主体（2）的底部外壁与冷却管主体（1）的顶部外壁相连，所述冷却管主体（1）的外围嵌套连接有固定调节机构（201），所述固定调节机构（201）的内部内侧与冷却管主体（1）的外围外壁相连，所述内嵌管体（7）的顶端固定连接有管体紧压杆（8），所述管体紧压杆（8）的底端外壁与内嵌管体（7）的顶端外壁相连，所述固定调节机构（201）的顶端固定连接有抽真空腔（9），所述抽真空腔（9）的底端外壁与固定调节机构（201）的顶端外壁相连，所述抽真空腔（9）的一侧嵌入连接有抽真空插管（10），所述抽真空插管（10）的一层外壁与抽真空腔（9）的内侧内壁相连，所述抽真空腔（9）的顶端固定连接有真空吸附腔（11），所述真空吸附腔（11）的底端外壁与抽真空腔（9）的顶端外壁相连，所述真空吸附腔（11）的两端活动连接有拉伸磁吸带（12），所述拉伸磁吸带（12）的一端外壁与真空吸附腔（11）的另一端外壁相连，所述拉伸磁吸带（12）的一端固定连接有磁吸板（13），所述磁吸板（13）的一端外壁与拉伸磁吸带（12）的另一端外壁相连，所述真空吸附腔（11）的顶端固定连接有真空吸盘（14），所述真空吸盘（14）的底端外壁与真空吸附腔（11）的顶端外壁相连。/n
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