[发明专利]采用PKI模型在轨道交通信号系统中进行身份验证的方法在审
| 申请号： | 201910937150.8 | 申请日： | 2019-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN110740040A | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 柴涌;张洲;李亚军;李一玮;贾萍;赵晗;郑继平;何治达 | 申请（专利权）人： | 卡斯柯信号有限公司 |
| 主分类号： | H04L9/32 | 分类号： | H04L9/32;H04L9/08 |
| 代理公司： | 31225 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人： | 应小波 |
| 地址： | 200070 上海市静安区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种采用PKI模型在轨道交通信号系统中进行身份验证的方法，该方法基于KPI模型进行适应性改造并使用SM2算法进行身份验证，包括CRL更新过程和会话密钥协商阶段SM2身份认证过程。与现有技术相比，本发明使得信号系统的车地无线通信数据得到可鉴别性保护和不可否认性保护等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 身份验证 轨道交通信号系统 会话密钥协商 身份认证过程 无线通信数据 不可否认性 适应性改造 信号系统 鉴别性 算法 | ||
【主权项】：
1.一种采用PKI模型在轨道交通信号系统中进行身份验证的方法，其特征在于，该方法基于KPI模型进行适应性改造并使用SM2算法进行身份验证，包括CRL更新过程和会话密钥协商阶段SM2身份认证过程。/n
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