[发明专利]一种电动汽车大功率充电装置用DC/DC变换器有效
| 申请号： | 201910932912.5 | 申请日： | 2019-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN110620502B | 公开（公告）日： | 2021-10-01 |
| 发明（设计）人： | 吴晓刚;刘郑心;于渤洋 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨理工大学 |
| 主分类号： | H02M3/06 | 分类号： | H02M3/06;H02M3/157;H02M3/158;H02J7/02;B60L53/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 张利明 |
| 地址： | 150080 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种电动汽车大功率充电装置用DC/DC变换器，属于新能源汽车充电系统设计与应用领域。本发明解决了现有充电装置的DC/DC变换器升压拓扑升压比低、末端负载直流侧的电压低、器件应力大，充电速度较慢，难以满足快速充电需求的问题。本发明前端的双电感储能结构相较于单电感结构大幅度提高升压比，特有的后端开关电容结构可以通过电容和二极管使得系统获得更高的电压增益，提升了直流输出侧电压和系统的功率密度。同时，在整流器输出端与负载直流侧中间没有采用隔离型带有变压器DC/DC变换器充当升压结构。本发明适用于大功率汽车充电过程中进行直流变换使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 大功率 充电 装置 dc 变换器 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车大功率充电装置用DC/DC变换器，其特征在于，包括DC/DC变换器主电路(1)；/nDC/DC变换器主电路(1)包括前端升压结构和后端开关电容结构；/n前端升压结构包括储能电感L1、储能电感L2、二极管D1、开关管S1、开关管S2和开关管S3；/n后端开关电容结构包括二极管D2、二极管D3、二极管D4、电容C1、电容C2和电容C3；/n储能电感L1的一端连接电源V1的正极端；储能电感L1的另一端连接开关管S1的漏极，开关管S1的源极连接源V1的负极端；/n开关管S3的漏极连接开关管S1的漏极，开关管S3的源极连接储能电感L2的一端；/n二极管D1的正极连接电源V1的正极端，二极管D1的负极连接开关管S3的源极；/n电感L2的另一端连接开关管S2的漏极，开关管S2的源极连接电源V1的负极端；/n二极管D2的正极连接开关管S2的漏极，二极管D2的负极连接二极管D3的正极，二极管D3的负极连接极管D4的正极，极管D4的负极为DC/DC变换器主电路(1)正向电源信号输出端；/n电容C1的一端连接二极管D2的正极，电容C1的另一端连接二极管D3的负极；/n电容C2和电容C3串联，电容C2的一端连接极管D4的负极，电容C3的一端连接电源V1的负极端；/n二极管D2的负极还连接电容C2的另一端和电容C3的另一端；/n电源V1的负极端为DC/DC变换器主电路(1)的负向电源信号输出端。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于哈尔滨理工大学，未经哈尔滨理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910932912.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种PDU测试装置
- 下一篇：具有堆叠式输出电容器的交错式DC-DC转换器
