[发明专利]一种水陆两栖飞机船底框强度计算和试验方法在审
| 申请号： | 201910931040.0 | 申请日： | 2019-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN110795871A | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 谭建;崔联邦 | 申请（专利权）人： | 中航通飞研究院有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F30/15 |
| 代理公司： | 11008 中国航空专利中心 | 代理人： | 张毓灵 |
| 地址： | 519040 广东省珠*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明属于飞机结构强度计算技术，具体涉及一种水陆两栖飞机船底框强度计算和试验方法。本发明从全机有限元模型中提取单个船底框的模型和载荷，以此为基础进行模型细化和载荷简化，然后用细节有限元模型进行船底框的应力分析和稳定性强度计算，最后在承力墙上完成船底框的试验验证。本发明所提供的水陆两栖飞机船底框的强度计算和试验方法，流程清晰明了，可以用于指导水陆两栖飞机船底框的结构参数定义、强度计算和试验验证，能够有效缩短设计成本和周期，具有较大的实际应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 强度计算 水陆两栖飞机 试验 元模型 验证 飞机结构 结构参数 模型细化 应力分析 承力 全机 清晰 应用 | ||
【主权项】：
1.一种水陆两栖飞机船底框的强度计算方法，其特征在于，从全机有限元模型中提取单个船底框的有限元模型和载荷，以此为基础进行模型细化和载荷简化得到细节有限元模型，然后用细节有限元模型进行船底框的强度计算。/n
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