[发明专利]一种船舶系泊制链器有效
| 申请号： | 201910929847.0 | 申请日： | 2019-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN110615068B | 公开（公告）日： | 2021-08-10 |
| 发明（设计）人： | 梁民仓;刘虎;丁天明 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋大学 |
| 主分类号： | B63B21/18 | 分类号： | B63B21/18 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 吴秉中 |
| 地址： | 316100 浙江省舟山市普陀区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供一种船舶系泊制链器。所述船舶系泊制链器包括：制链器本体和固定架，所述固定架底部的两侧均开设有第一安装孔，并且固定架的两侧均开设有调节槽和滑动孔；两个滑动组件，两个所述滑动组件分别设置于两个所述调节槽的内部，所述滑动组件包括两个滑轴，两个所述滑轴上均滑动连接有滑动块，两个所述滑动块之间固定连接有活动板。本发明提供的船舶系泊制链器具有联动杆同步带动联动板上下移动，联动板同步带动转轴以及升降架上下调节，以便于对升降架上方安装的制链器本体的高度进行调节，以适用于不同安装高度的锚链的制动，能够根据使用的需求对制链器本体的高度进行调节，满足使用者不同高度的使用需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 系泊 制链器 | ||
【主权项】：
1.一种船舶系泊制链器，其特征在于，包括：/n制链器本体(1a)和固定架(2a)，所述固定架(2a)底部的两侧均开设有第一安装孔(21a)，并且固定架(2a)的两侧均开设有调节槽(22a)和滑动孔(23a)；/n两个滑动组件(3a)，两个所述滑动组件(3a)分别设置于两个所述调节槽(22a)的内部，所述滑动组件(3a)包括两个滑轴(31a)，两个所述滑轴(31a)上均滑动连接有滑动块(32a)，两个所述滑动块(32a)之间固定连接有活动板(33a)；/n第一调节组件(4a)，所述第一调节组件(4a)设置于所述固定架(2a)上；/n两个联动杆(5a)，两个所述联动杆(5a)的一端分别通过两个所述滑动孔(23a)的内部且固定于两个所述活动板(33a)的一侧；/n两个联动板(6a)，两个所述联动板(6a)的一侧分别固定于两个所述联动杆(5a)的一端；/n两个转轴(7a)，两个所述转轴(7a)分别转动于两个所述联动板(6a)之间；/n升降架(8a)，所述升降架(8a)固定于两个所述转轴(7a)相对的一侧之间；/n两个第二调节组件(9a)，两个所述第二调节组件(9a)分别设置于两个所述联动板(6a)的底部。/n
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