[发明专利]一种流量精确控制的浮力调节系统在审
| 申请号： | 201910925966.9 | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN110667809A | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 宋满存;朱熠;朱凤晴;牟蓬涛;李国强;杨晨炜 | 申请（专利权）人： | 北京精密机电控制设备研究所 |
| 主分类号： | B63G8/14 | 分类号： | B63G8/14;B63G8/24;F15B11/08;F15B13/02;F15B21/08;G05D27/02 |
| 代理公司： | 11009 中国航天科技专利中心 | 代理人： | 高志瑞 |
| 地址： | 100076 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种流量精确控制的浮力调节系统，包括：增压式油箱、增压气囊、齿轮流量计、第一安全阀、第二安全阀、双向电机泵、控制驱动器、三位三通电磁开关阀、第一油囊、第二油囊、第一单向阀、第一过滤器、第二过滤器、第二单向阀和减压阀；其中，增压气囊设置于增压式油箱内；齿轮流量计的一端与增压式油箱相连接，齿轮流量计的另一端与双向电机泵的一个油口相连接；双向电机泵的另一个油口与两路并行管路相连接，两路并行管路合并后与三位三通电磁开关阀的一端相连接，三位三通电磁开关阀的另一端与第二油囊相连接，三位三通电磁开关阀的另一端与第一油囊相连接。本发明实现了使用流量计对流量精确测量，以实现系统的流量精确控制。 | ||
| 搜索关键词： | 电磁开关阀 三位三通 油囊 齿轮流量计 双向电机 增压式 油箱 安全阀 并行管路 增压气囊 单向阀 两路 油口 减压阀 流量计 浮力调节系统 第二过滤器 第一过滤器 控制驱动器 测量 合并 | ||
【主权项】：
1.一种流量精确控制的浮力调节系统，其特征在于包括：增压式油箱(1)、增压气囊(2)、齿轮流量计(3)、第一安全阀(5)、第二安全阀(6)、双向电机泵(7)、控制驱动器(8)、三位三通电磁开关阀(9)、第一油囊(11)、第二油囊(12)、第一单向阀(13)、第一过滤器(14)、第二过滤器(15)、第二单向阀(16)和减压阀(17)；其中，/n所述增压气囊(2)设置于所述增压式油箱(1)内；所述齿轮流量计(3)的一端与增压式油箱(1)相连接，所述齿轮流量计(3)的另一端与所述双向电机泵(7)的一个油口相连接；/n所述双向电机泵(7)的另一个油口与两路并行管路相连接，其中，一路并行管路上分别接有第二过滤器(15)和第一单向阀(13),作为液压油从增压式油箱(1)流向第一油囊(11)和第二油囊(12)的通道；另一路并行管路上分别接有减压阀(17)、第二单向阀(16)和第一过滤器(14),作为液压油从第一油囊(11)和第二油囊(12)流向增压式油箱(1)的通道；两路并行管路合并后与三位三通电磁开关阀(9)的一端相连接，三位三通电磁开关阀(9)的另一端与第二油囊(12)相连接，三位三通电磁开关阀(9)的另一端与第一油囊(11)相连接，其中，第一油囊(11)和第二油囊(12)并行连接；/n所述第一安全阀(5)的一端与第二安全阀(6)的另一端相连接，第一安全阀(5)的另一端与第二安全阀(6)的一端相连接，第二安全阀(6)的另一端与所述双向电机泵(7)的另一个油口相连接，第二安全阀(6)的一端与所述双向电机泵(7)的一个油口相连接；/n所述齿轮流量计(3)与所述控制驱动器(8)相连接，所述控制驱动器(8)与所述双向电机泵(7)相连接。/n
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