[发明专利]一种橡胶轮胎制造硫化模具

摘要

本发明涉及一种橡胶轮胎制造硫化模具，包括底座、通气模块与压紧模块，所述底座上端安装有通气模块，通气模块侧壁外连接有压紧模块，通气模块包括通气管、挤压筒、承托弹簧、回弹弹簧与回弹块，压紧模块包括压紧胶囊、挤压杆、压紧板与导向板。本发明采用柔性胶囊与刚性板材对胎坯内部进行双重压紧，在硫化过程中，还可驱动柔性胶囊间断性对刚性板材进行挤压，达到提高胎坯与刚性板材之间接触紧密性的目的，同时也能将二者间的气泡挤出，避免了现有硫化过程中因胶囊刚性不足导致对胎坯的压紧力不足，进而造成胎里有气泡或内衬脱层的情况发生。

主权项

1.一种橡胶轮胎制造硫化模具，包括底座(1)、通气模块(2)与压紧模块(3)，其特征在于：所述底座(1)上端安装有通气模块(2)，通气模块(2)侧壁外连接有压紧模块(3)；其中：/n所述通气模块(2)包括通气管(21)、挤压筒(22)、承托弹簧(23)、回弹弹簧(24)与回弹块(25)，通气管(21)安装在底座(1)上端，通气管(21)侧壁上沿其周向方向均匀开设有通气孔，通气孔外通过轴承安装有接口管(21a)，通气孔上下两侧均对称设置有压紧滑槽，通气管(21)内通过滑动配合方式安装有挤压筒(22)，挤压筒(22)下端与通气管(21)之间通过通过承托弹簧(23)相连接，挤压筒(22)上端与回弹块(25)下端相紧贴，回弹块(25)上端通过回弹弹簧(24)安装在通气管(21)内壁上；/n所述压紧模块(3)包括压紧胶囊(31)、挤压杆(32)、压紧板(33)与导向板(34)，压紧胶囊(31)位置与通气孔位置一一对应，压紧胶囊(31)内侧与接口管(21a)相连接，压紧胶囊(31)外侧与导向板(34)相紧贴，导向板(34)上下两端均通过可拆卸方式与导向板(34)一端相连接，导向板(34)另一端安装在通气管(21)侧壁上，导向板(34)内侧与挤压杆(32)侧壁相连接，挤压杆(32)内侧通过滑动配合方式安装在压紧滑槽内，挤压杆(32)外侧与压紧胶囊(31)侧壁相连接。/n