[发明专利]一种收费站车道动态智慧指引系统及其动态指引方法有效
| 申请号： | 201910894624.5 | 申请日： | 2019-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN110796752B | 公开（公告）日： | 2021-11-26 |
| 发明（设计）人： | 董明峰;成佳磊;陈尧;黄雅林;朱鲤;吴隽怡 | 申请（专利权）人： | 上海城市交通设计院有限公司 |
| 主分类号： | G07B15/06 | 分类号： | G07B15/06;G08G1/01;G08G1/065 |
| 代理公司： | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人： | 陈颖洁 |
| 地址： | 200025 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种收费站车道动态指引系统及其动态指引方法，通过对高速路收费车道排队增长率比较，车流对收费车道预期选择，各个车道可分配车流量比较等不同数学算法的结合，实现收费车道动态引导牌的实时显示，从而建立起一种收费站车道动态智慧指引系统，能够有效减缓高速路渐变起点至不同车道排队位置之间的危险变道行为，使车流能够高效选择不同收费车道排队使整体效果优化，有效减缓无规则变道交通潜在事故危险，并增强收费站前高速路渐变处至收费站前广场范围内的交通安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 收费站 车道 动态 智慧 指引 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
1.一种收费站车道动态指引系统，其特征在于该系统包括：/n微波正向雷达，在每条车道收费口上方装有微波正向雷达，用于探测该车道车辆运行平均速度，以便判断每条车道的排队长度；/n动态车道指引牌，安装在快速路渐变处，指引牌上安装有流量监测器；/n综合数据处理单元，根据所有微波正向雷达反馈的速度数据、排队长度、单位时间内离开收费口车辆总数、同一单位时间内通过流量监测器的车辆数，通过流量监测器车辆数与驶离收费口车辆数，判定动态变道引导牌至收费口内车流数量变化趋势，并判断各条收费口排队队伍长度；/n动态指引单元，当系统区间内车辆总数增加时，判定各条车道队伍增长速率，并以此为基础，计算最优调配车道，发送给动态变道引导牌进行显示。/n
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