[发明专利]一种气压减震箱包轮及箱包在审

专利信息
申请号: 201910888213.5 申请日: 2019-09-19
公开(公告)号: CN110561973A 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 万统州;吴中华 申请(专利权)人: 上海一吞文化创意有限公司
主分类号: B60B33/04 分类号: B60B33/04;A45C5/14;A45C5/04
代理公司: 31236 上海汉声知识产权代理有限公司 代理人: 胡晶
地址: 201702 上海市青浦区徐泾*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种气压减震箱包轮及箱包,包括:轮座、缸套、气压杆、轮子组件。轮座上设有第一容置腔,第一容置腔的开口朝下。缸套设于第一容置腔内,且缸套的开口朝下。气压杆的上端设有活塞,气压杆的上端伸入于缸套的内腔且活塞与缸套的内腔壁间隙配合。活塞的周侧设有活塞密封圈。轮子组件与气压杆的下端转动连接。通过在轮子组件与轮座之间设置缸套和气压杆,使得轮座在受力的情况下,气压杆可在缸套内滑动,压缩缸套内的气体,通过压缩气体得到反弹力,以达到减震的效果,且气压减震相比于其他减震方式没有极限,气体压缩越大,产生的弹力越大,实现了在大负重下提供减震的效果。
搜索关键词: 缸套 气压杆 减震 轮座 活塞 轮子组件 容置腔 开口朝下 上端 气压 活塞密封圈 间隙配合 减震方式 气体压缩 压缩缸套 压缩气体 转动连接 反弹力 内腔壁 箱包轮 滑动 内腔 伸入 受力 下端 箱包 负重
【主权项】:
1.一种气压减震箱包轮,其特征在于,包括:轮座、缸套、气压杆、轮子组件;/n所述轮座上设有第一容置腔,所述第一容置腔的开口朝下;/n所述缸套设于所述第一容置腔内,且所述缸套的开口朝下;/n所述气压杆的上端设有活塞,所述气压杆的上端伸入于所述缸套的内腔且所述活塞与所述缸套的内腔壁间隙配合;所述活塞的周侧设有活塞密封圈;/n所述轮子组件与所述气压杆的下端转动连接;/n工作状态下,所述轮子组件可绕所述气压杆旋转,所述轮座受力的情况下,所述气压杆和所述活塞可在所述缸套内滑动,所述缸套内的气体受压并产生弹力。/n
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