[发明专利]一种报废汽车拆解线在审
| 申请号： | 201910884345.0 | 申请日： | 2019-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN110562360A | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 刘少诚;蒋俊良 | 申请（专利权）人： | 国投安徽城市资源循环利用有限公司 |
| 主分类号： | B62D67/00 | 分类号： | B62D67/00 |
| 代理公司： | 34118 合肥和瑞知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王挺 |
| 地址： | 231500 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及报废汽车处理领域，具体是涉及一种报废汽车拆解线。包括报废汽车的处理平台和轮胎拆解装置，该报废汽车的处理平台包括用于使报废汽车的底盘朝上的翻转机构，翻转机构位于处理平台的一侧。该轮胎拆解装置包括张紧装置、用于使废旧轮胎转动的驱动机构和用于拆解废旧轮胎的切割装置，张紧装置安装在驱动机构上。在拆解汽车的过程中，促使报废汽车翻转。报废汽车翻转之后，其底盘朝上，方便操作人员拆解底盘上重要的零部件。拆解下来的废旧轮胎放置在轮胎拆解装置，能够提高报废汽车的拆解效率，降低劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 报废 汽车 拆解 拆解装置 处理平台 废旧轮胎 底盘 轮胎 翻转机构 驱动机构 张紧装置 翻转 朝上 拆解效率 方便操作 切割装置 拆解线 转动 零部件 | ||
【主权项】：
1.一种报废汽车拆解线，包括报废汽车的处理平台和轮胎拆解装置，其特征在于：该报废汽车的处理平台包括用于使报废汽车(17)的底盘朝上的翻转机构(14)，所述翻转机构(14)位于处理平台的一侧；所述翻转机构(14)包括第二电机(140)、滑轮(141)和车钩(142)，所述滑轮(141)的设置位置使得所述车钩(142)自报废汽车(17)的一侧越过报废汽车(17)并钩住报废汽车(17)的另一侧；/n该轮胎拆解装置包括张紧装置(24)、用于使废旧轮胎(23)转动的驱动机构(22)和用于拆解废旧轮胎(23)的切割装置(25)，所述张紧装置(24)安装在驱动机构(22)上。/n
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