[发明专利]车身构造有效
| 申请号： | 201910881750.7 | 申请日： | 2019-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN110949108B | 公开（公告）日： | 2023-05-02 |
| 发明（设计）人： | 平野清隆;渡边元哉 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B62D25/20;B62D21/02 |
| 代理公司： | 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 | 代理人： | 孙德崇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种这样的车身构造，即，其能够确保电池容量，并且能够在车身产生了扭转振动的情况下，防止对车身骨架施加过剩的负载，降低车厢内的噪声，并且能够避免操纵稳定性的下降。车身构造具有：电池单元；地板面板，其构成车辆地板；一对地板纵梁，该一对地板纵梁沿地板面板的左右两侧沿前后方向延伸；横梁，其在地板面板的下侧架设于一对地板纵梁之间；一对支承支架，该一对支承支架接合于一对地板纵梁，支持电池单元的后端部的左右两侧，将电池单元支承于横梁的前方；以及横支杆，其连接电池单元的后端部和横梁，横支杆通过电池单元的车宽方向中央且通过沿车辆前后方向延伸的中心线。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 构造 | ||
【主权项】：
暂无信息
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