[发明专利]一种轿车车门内板拉深工序模面和模具的设计方法在审
| 申请号： | 201910874250.0 | 申请日： | 2019-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN110705050A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 余天明;霍天娇;高炳钊;程一帆;张国旭;王新宇 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/15;G06F30/17;G06F119/14 |
| 代理公司： | 22201 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 崔斌 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明属于模具技术领域，具体的说是一种轿车车门内板拉深工序模面和模具的设计方法。轿车车门内板的表面尺寸非常大，成形也比较困难。车门内板应由许多曲面组成，主要是自由曲面，而且不同的轿车车门内板结构也是不同的，从已经存在的模具中往往找不到完全符合标准的拉深模型。本发明在设计模面与模具的整个过程中，既考虑了车身曲面的特点，又考虑了车门原型的特点，是一个具有创造性的过程，能针对不同类型车门内板设计相应的拉深模具，自动完成定位、卸料等过程，使用分块的台阶式压边圈减少薄侧板料起皱现象，使压边圈与推销同时起到卸料作用，防止坯料卡在模具中，结构简单、制造方便并且成本低廉，能够推广应用于车门外板、前围、侧围等其他大型覆盖件的冲压成形当中。 | ||
| 搜索关键词： | 模具 轿车车门 车门内板 压边圈 拉深 内板 卸料 模具技术领域 大型覆盖件 车门外板 冲压成形 拉深模具 内板结构 自动完成 自由曲面 工序模 坯料卡 台阶式 板料 薄侧 侧围 成形 分块 模面 起皱 前围 车身 车门 原型 推销 制造 | ||
【主权项】：
1.一种轿车车门内板拉深工序模面和模具的设计方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：/n步骤一、对给定的车门内板进行工艺分析：车门内板为非对称图形，因此选用激光拼焊钢板进行成对冲压拉深；/n步骤二、内部工艺补充：运用CATIA软件的创成式曲面设计模块对车门内板进行工艺补充，在工艺补充过程中如果存在无法直接进行填充的孔洞，需要建立新的曲面，然后再与边界进行桥接；/n步骤三、压料面的添加：车门内板为了适应车轮形状，边界会有一部分呈现凹形，对该曲线边界进行压料面的补充时，要采用偏移曲线的方法，然后再对两条曲线之间的部分进行工艺补充；/n步骤四、压料面形式的改进：压料面添加完成后，边界形状不规则，难以确定坯料形状，因此需要对其形状进行规整化；/n步骤五、对已经生成的凹模模面进行仿真分析：如果出现严重的拉裂或起皱现象，再对压料面的形式进行改进；/n步骤六、对已经生成的车门内板拉深工序模面进行模具设计。/n
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