[发明专利]一种三离合船用挂桨机

摘要

本发明公开了一种三离合船用挂桨机，主要包括输入机箱、输出机箱和传动机箱，输入机箱内设置有输入轴、离合器输出轴和上箱输入花键轴，输入轴的一端与原动力连接在一起，输入轴的另一端通过输入主动齿轮与传动齿轮啮合带动离合器输出轴旋转，离合器输出轴通过齿轮组或链轮链条组带动上箱输入花键轴转动，上箱输入花键轴上的内花键接合子分别与顺车主齿或倒车主齿嵌入连接后，将动力传输给传动轴，传动轴带动底部输出机箱内的齿轮组作业，从而带动浆轴旋转。工作时，通过操控器操作手柄控制，可以实现空档、顺车和倒车三个状态的顺利切换。本发明布局紧凑，传动连接更加稳定，噪音小、寿命长，行驶过程中即可实现切换，传动效率高。

主权项

1.一种三离合船用挂桨机，其特征在于：包括输入机箱、输出机箱和传动机箱(32)，所述输入机箱内设置有输入轴(2)、离合器输出轴(19)和上箱输入花键轴(23)，所述输入轴(2)通过轴承可旋转的安装在所述输入机箱的上，所述输入轴(2)的外露端通过输入联接盘(1)与原动力连接在一起，所述输入轴(2)的内端连接有输入主动齿轮(4)，所述输入主动齿轮(4)的台阶面上连接有机油泵传动齿轮(3)，所述机油泵传动齿轮(3)与齿轮式机油泵连接实现机油的压送；所述离合器输出轴(19)和所述上箱输入花键轴(23)平行布置通过轴承可旋转的连接在所述输入机箱上，所述离合器输出轴(19)的中部安装有离合器和传动齿轮(5)，所述传动齿轮(5)与所述输入主动齿轮(4)相啮合，离合器输出轴(19)的一端通过齿轮组或链轮链条组与所述上箱输入花键轴(23)的一端传动连接；/n所述上箱输入花键轴(23)的中部安装有内花键接合子(27)，所述内花键接合子(27)的两侧分别设置有顺车主齿(25)和倒车主齿(29)，所述内花键接合子(27)上设置有拨叉组件(26)，所述内花键接合子(27)在所述拨叉组件(26)的作用下左右移动分别与所述顺车主齿(25)、倒车主齿(29)结合在一起；所述内花键接合子(27)的正下方设置有上箱从齿(30)，所述上箱从齿(30)与所述顺车主齿(25)、倒车主齿(29)啮合在一起；/n所述传动机箱(32)内设置有传动轴(31)，所述上箱从齿(30)安装在所述传动轴(31)的上端；/n所述输出机箱内设置有浆轴(35)，所述浆轴(35)上安装有下箱从齿(34)，所述下箱从齿(34)与下箱主齿(33)啮合，所述下箱主齿(33)安装在传动轴(31)的下端，所述上箱从齿(30)旋转通过传动轴(31)带动所述下箱主齿(33)旋转，从而通过所述下箱从齿(34)带动所述浆轴(35)旋转；/n所述离合器的一侧设置有制动机构(17)，所述制动机构(17)上的制动片(16)与所述离合器的离合器外壳(8)相邻；/n船舱内安装有操控器操作手柄(36)，所述拨叉组件(26)上安装有分配器操纵手柄(38)，所述输入机箱上设置有离合操作手柄(37)，所述分配器操纵手柄(38)和离合操作手柄(37)均通过连杆与操控器操作手柄(36)连接，所述操控器操作手柄(36)摆动对离合操作手柄(37)、分配器操纵手柄(38)的控制实现顺车或倒车作业。/n