[发明专利]一种双齿条摆动油缸在审
| 申请号： | 201910858208.X | 申请日： | 2019-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN110469554A | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 周鸣杰 | 申请（专利权）人： | 无锡市世邦机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/04 | 分类号： | F15B15/04;F15B15/06;F15B15/20;F15B21/0423 |
| 代理公司： | 32323 无锡市才标专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张迎召<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 214000 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及摆动油缸相关技术领域，且公开了一种双齿条摆动油缸，包括四个缸底、四个缸体、内六角螺钉、四个法兰、箱体、两个齿条和齿轮，所述箱体的左右两侧开设有四个端口，箱体的左右两侧通过四个法兰分别与四个缸体相连接，箱体左右侧的端口内侧均安装有O型圈一，O型圈一的环形内壁与相对应的缸体的环形外壁相接触，四个法兰分别通过内六角螺钉与箱体固定连接，四个缸体的末端均固定安装有缸底，箱体的内腔安装有两个圆锥滚子轴承。该双齿条摆动油缸，通过箱体正面设置的各个油孔之间相互连通，增加了高压流体流通的稳定性，还减少了油管外置的长度，增加设备安装使用的美观性，减少了设备在车间环境下的占用空间。 | ||
| 搜索关键词： | 缸体 摆动油缸 法兰 内六角螺钉 左右两侧 双齿条 圆锥滚子轴承 车间环境 高压流体 环形内壁 环形外壁 箱体正面 增加设备 占用空间 美观性 齿轮 齿条 内腔 外置 油管 油孔 连通 流通 | ||
【主权项】：
1.一种双齿条摆动油缸，包括四个缸底、四个缸体、内六角螺钉、四个法兰、箱体、两个齿条和齿轮，箱体的左右两侧开设有四个端口，其特征在于：所述箱体的左右两侧通过四个法兰分别与四个缸体相连接，箱体左右侧的端口内侧均安装有O型圈一，O型圈一的环形内壁与相对应的缸体的环形外壁相接触，四个法兰分别通过内六角螺钉与箱体固定连接，四个缸体的末端均固定安装有缸底，箱体的内腔安装有两个圆锥滚子轴承，齿轮固定安装在两个圆锥滚子轴承的轴承内圈之间，箱体的前侧固定安装有压盖一，压盖一的内侧安装有防尘圈，防尘圈的环形内壁与齿轮的外圈相接触，箱体的后侧固定安装有压盖二，压盖二的内侧安装有O型圈三，O型圈三的环形内侧壁与齿轮的外圈相接触，四个缸体两两对应，相对应的两个缸体之间设置有齿条，两个齿条均与齿轮相啮合，齿条横向贯穿箱体的内侧，齿条的左右两端分别插接在相对应的缸体的内腔，两个齿条的左右两端均通过内六角尖端紧定螺钉固定连接有活塞，两个齿条的左右两端均穿插有O型圈二，O型圈二与相对应的活塞的环形内侧壁相接触，四个活塞上均固定套接有孔用组合密封圈，孔用组合密封圈的外侧壁与相对应的缸体的内侧壁相接触；/n箱体的左侧面开设有左上油孔和左下油孔，箱体的右侧面开设有右下油孔和右上油孔，箱体的底部前侧开设有左封闭油孔和右封闭油孔，箱体的正面开设有导油孔一和导油孔二，导油孔一与左上油孔相连通，导油孔二与右上油孔相连通，右下油孔与左封闭油孔相连通，左封闭油孔与左上油孔相连通，左下油孔与右封闭油孔相连通，右封闭油孔与右上油孔相连通；/n四个缸底分别通过油管与相对应的左上油孔、左下油孔、右上油孔和右下油孔相连通。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡市世邦机械制造有限公司，未经无锡市世邦机械制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910858208.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：开放式框架、供油模块和液压站
- 下一篇：一种润滑装置及润滑系统
- 同类专利
- 一种手动调速全角度液压摆动技术-201911186915.5
- 马力;刘树利;赵永升;马宏 - 北京航天瑞泰液压技术有限公司;张家口凯航液压科技有限公司
- 2019-11-29 - 2020-02-11 - F15B15/04
- 本发明公开一种手动调速全角度液压摆动技术，将齿轮轴和齿条牙形对应齿合形成齿轮副；在齿轮轴两侧分别安装轴承调整垫及轴承，轴承外侧有轴承压盖。在齿条两端分别安装左右活塞、及左右支撑套、左右压盖、左右缓冲套。在左右两侧缓冲套和齿轮轴之间分别有弹簧。缓冲套和缸底内孔形成弹性缓冲。在固定座和齿条之前有齿条调整块和调整钉。调整钉穿过固定座可以上下调整齿条调整块。左右两端缸筒末端分别装有调速阀。调速阀包括快速调速阀组件、微量调速阀组件、进油口、单向阀组件。通过左右调快进速阀阀及微量调速阀和弹性缓冲大大减少设备震动，在左右活塞到达端部时平和接触，速度瞬间减小为零。齿轮轴可以左右全角度摆动。
- 一种可左右互换的单作用摆动油缸-201920663230.4
- 林茂森;高飞飞;刘运滨;董小兰;王晓鹏;孟令英;张松;苏建宁 - 烟台未来自动装备有限责任公司
- 2019-05-10 - 2020-01-14 - F15B15/04
- 本实用新型公开了一种可左右互换的单作用摆动油缸，其包括箱体焊接件（1），箱体焊接件（1）上连接上盖（2），其特征在于箱体焊接件（1）下设有两个缸筒（3），缸筒（3）下设有下盖（5），箱体焊接件（1）与缸筒（3）及下盖（5）相连接；下盖（5）上对称设有左侧油口（5‑1）、右侧油口（5‑2），左侧油口（5‑1）与左侧的缸筒（3）相通，右侧油口（5‑2）与右侧的缸筒（3）相通，每个缸筒（3）均设有一齿条（6），箱体焊接件（1）内设有齿轮，齿轮与齿条（6）啮合，齿轮的轴伸出箱体焊接件（1）外并套有端盖（12），上盖（2）上连接C型空气滤清器（21）。本实用新型的结构简单、紧凑，拆装方便、安装空间小、输出扭矩大。
- 一种双齿条摆动油缸-201910858208.X
- 周鸣杰 - 无锡市世邦机械制造有限公司
- 2019-09-11 - 2019-11-19 - F15B15/04
- 本发明涉及摆动油缸相关技术领域，且公开了一种双齿条摆动油缸，包括四个缸底、四个缸体、内六角螺钉、四个法兰、箱体、两个齿条和齿轮，所述箱体的左右两侧开设有四个端口，箱体的左右两侧通过四个法兰分别与四个缸体相连接，箱体左右侧的端口内侧均安装有O型圈一，O型圈一的环形内壁与相对应的缸体的环形外壁相接触，四个法兰分别通过内六角螺钉与箱体固定连接，四个缸体的末端均固定安装有缸底，箱体的内腔安装有两个圆锥滚子轴承。该双齿条摆动油缸，通过箱体正面设置的各个油孔之间相互连通，增加了高压流体流通的稳定性，还减少了油管外置的长度，增加设备安装使用的美观性，减少了设备在车间环境下的占用空间。
- 专利分类
