[发明专利]一种双向防失速起升绞车液压控制系统有效
申请号: | 201910850058.8 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN110655000B | 公开(公告)日: | 2023-08-15 |
发明(设计)人: | 董朋鹏;徐泳;朱辰钟;周振华;孟令卫 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一五研究所 |
主分类号: | B66D1/08 | 分类号: | B66D1/08;B66D1/58;F15B11/08;F15B13/042;F15B21/02 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 陈继亮 |
地址: | 311499 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种双向防失速起升绞车液压控制系统,主要包括液压泵、泵出口溢流阀、泵出口单向阀、第一比例方向阀、补油减压阀、第一平衡阀、第一防倒拖恒张力控制模块、第一补油单向阀、第一安全阀、PLC控制器、第一压力传感器、力矩转速仪、绞车马达、绞车卷筒等。本发明是一种负载口独立的具有防失速、恒张力功能的起升绞车液压控制系统;采用两个比例方向阀,实现了负载口独立;采用压力引出点设置在平衡阀与比例方向阀之间的技术解决方案,配合PLC控制器对绞车卷筒转速的测量和防失速控制算法;采用防倒拖恒张力控制模块和压力传感器、力矩转速仪;采用并联的手动溢流阀,可以实现手动恒张力控制功能;可以多次尝试设定手动溢流阀。 | ||
搜索关键词: | 一种 双向 失速 绞车 液压 控制系统 | ||
【主权项】:
1.一种双向防失速起升绞车液压控制系统,其特征在于:主要包括液压泵(1)、泵出口溢流阀(2)、泵出口单向阀(3)、第一比例方向阀(4)、第二比例方向阀(5)、补油减压阀(6)、第一平衡阀(7)、第二平衡阀(8)、第一防倒拖恒张力控制模块(9)、第二防倒拖恒张力控制模块(10)、第一补油单向阀(11)、第二补油单向阀(12)、第一安全阀(13)、第二安全阀(14)、PLC控制器(15)、第一压力传感器(16)、力矩转速仪(17)、绞车马达(18)、绞车卷筒(19)、第二压力传感器(20),液压泵(1)与泵出口溢流阀(2)、泵出口单向阀(3)连接,泵出口单向阀(3)与第一比例方向阀(4)、第二比例方向阀(5)和补油减压阀(6)连接,第一比例方向阀(4)连接第一平衡阀(7)和第一防倒拖恒张力控制模块(9),第二比例方向阀(5)连接第二平衡阀(8)和第二防倒拖恒张力控制模块(10),第一平衡阀(7)与第一防倒拖恒张力控制模块(9)、补油减压阀(6)、第一安全阀(13)、绞车马达(18)连接,第二平衡阀(8)与第二防倒拖恒张力控制模块(10)、补油减压阀(6)、第二安全阀(14)、绞车马达(18)连接,第一平衡阀(7)、第二平衡阀(8)的控制油口与所在绞车马达(18)工作油口的对侧工作油口连接,绞车马达(18)与绞车卷筒(19)连接,第一补油单向阀(11)、第二补油单向阀(12)连接绞车马达(18)实现补油,设有第一压力传感器(16)和第二压力传感器(20)测量绞车马达(18)工作油口压力,设有力矩转速仪(17)测量绞车卷筒(19)的力矩和转速,设有PLC控制器(15)接收第一压力传感器(16)和第二压力传感器(20)和力矩转速仪(17)的测量信号,PLC控制器(15)根据控制算法向第一比例方向阀(4)、第二比例方向阀(5)以及第一防倒拖恒张力控制模块(9)和第二防倒拖恒张力控制模块(10)中的电磁换向阀和比例溢流阀发送控制信号。/n
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