[发明专利]一种齿轮泵试验用“8”型孔密封装置和方法有效
| 申请号： | 201910836724.2 | 申请日： | 2019-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN110630741B | 公开（公告）日： | 2021-04-02 |
| 发明（设计）人： | 王辉;王兆起;张耀;刘长兴 | 申请（专利权）人： | 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/06 | 分类号： | F16J15/06;G06F30/17;G01N3/12;G01N3/02 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 俞晓祥 |
| 地址： | 102200 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于航空发动机齿轮泵壳体组件试验领域。具体涉及一种齿轮泵试验用“8”型孔密封装置和方法。目前“8”型孔无法利用径向密封，往往受壳体组件结构所限，会使其他一些油路孔也受到影响，这不仅导致壳体组件在打压前就要承受很大的端面密封压紧力，造成壳体变形等损伤，而且密封效果不稳定，甚至损伤壳体。本发明提出了一种齿轮泵试验用“8”型孔密封装置和方法，在“8”型孔内依次放入所述垫块、“8”型堵，在“8”型堵的外端面边缘具有台阶结构的密封槽，密封槽在过渡区域为圆弧过渡，密封槽内放置有形状匹配的密封圈，并整体通过底板压紧，解决端面密封中壳体组件承受压紧力过大、密封效果不稳定、容易造成壳体变形损伤的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 齿轮泵 试验 密封 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种齿轮泵试验用“8”型孔密封装置，其特征在于：包括底板(2)、“8”型堵(3)、垫块(4)和密封圈(5)，在“8”型孔内依次放入所述垫块(4)、“8”型堵(3)，在“8”型堵(3)的外端面边缘具有台阶结构的密封槽，密封槽在过渡区域为圆弧过渡，密封槽内放置有形状匹配的密封圈(5)，并整体通过底板(2)压紧；所述“8”型堵(3)具有专门设计的参数：密封圈(5)的截面直径d、密封槽外圆直径D1、密封槽内圆直径D2、密封槽深度T、尖角处槽宽B以及密封槽的相交圆弧半径R。/n
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