[发明专利]车用主机及车用计算机系统在审
| 申请号： | 201910801005.7 | 申请日： | 2019-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN110568910A | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 钟曜年;彭秉威 | 申请（专利权）人： | 英业达科技有限公司;英业达股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F1/18 | 分类号： | G06F1/18;G06F1/20 |
| 代理公司： | 11648 北京先进知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵志显;张雪竹 |
| 地址： | 201112 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开的一种车用主机包括一壳体、一电子组件、一导热块、至少一输入输出组及至少一防尘组件。壳体的相对两侧分别具有一透口及一散热结构。壳体还具有至少一组装口。至少一组装口介于透口与散热结构之间。电子组件包括一电路板、一处理器及一扩充连接器。电路板位于壳体内。处理器与扩充连接器分别位于电路板的相对两侧。扩充连接器经透口而曝露于外。导热块衔接处理器与壳体的散热结构。输入输出组装设于至少一组装口。至少一防尘组件位于至少一组装口，并遮挡至少一输入输出组的部分。本发明还公开具有车用主机的车用计算机系统。 | ||
| 搜索关键词： | 组装口 壳体 电路板 扩充连接器 输入输出组 散热结构 处理器 导热 电子组件 防尘组件 相对两侧 车用 主机 车用计算机系统 曝露 装设 遮挡 体内 衔接 | ||
【主权项】：
1.一种车用主机，其特征在于，包括：/n一壳体，该壳体的相对两侧分别具有一透口及一散热结构，该壳体还具有至少一组装口，该至少一组装口介于该透口与该散热结构之间；/n一电子组件，包括一电路板、一处理器及一扩充连接器，该电路板位于该壳体内，该处理器与该扩充连接器分别位于该电路板的相对两侧，该扩充连接器经该透口而曝露于外；/n一导热块，衔接该处理器与该壳体的该散热结构；/n至少一输入输出组，装设于该至少一组装口；以及/n至少一防尘组件，位于该至少一组装口，并遮挡该至少一输入输出组的部分。/n
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