[发明专利]一种剪叉式高空作业车及其电池控制保护系统在审
| 申请号： | 201910796979.0 | 申请日： | 2019-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN110474396A | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 刘国良;李潘 | 申请（专利权）人： | 湖南星邦重工有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/42;B60L58/14 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 尹君君<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 410600 湖南省长沙市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种剪叉式高空作业车电池控制保护系统，包括：电池、电池管理系统、BMS激活继电器以及与电池构成串联回路的断电开关、急停开关和钥匙开关，电池管理系统的正极与电池的正极连接，电池管理系统的负极通过BMS激活继电器的常开触点与电池的负极连接，BMS激活继电器的线圈串联在串联回路中。在应用时，只有断电开关，急停开关，钥匙开关均闭合后，BMS激活继电器才会吸合，电池的负极与电池管理系统的负极接通，电池管理系统才开始工作；当其中一个开关断开后，BMS激活继电器不工作，电池管理系统也不会消耗电池的电能，因此无需考虑忘记关闭外接开关而产生亏电的问题，从而有利于电池的长期存储。 | ||
| 搜索关键词： | 电池管理系统 激活继电器 电池 负极 串联回路 断电开关 急停开关 钥匙开关 正极 高空作业车 常开触点 长期存储 电池控制 负极连接 开关断开 外接开关 线圈串联 正极连接 闭合 剪叉式 吸合 接通 消耗 应用 | ||
【主权项】：
1.一种电池控制保护系统，其特征在于，包括：电池、电池管理系统、BMS激活继电器以及与所述电池构成串联回路的断电开关、急停开关和钥匙开关，所述电池管理系统的正极与所述电池的正极连接，所述电池管理系统的负极通过所述BMS激活继电器的常开触点与所述电池的负极连接，所述BMS激活继电器的线圈串联在所述串联回路中。/n
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