[发明专利]基于双加速度开关的稳态过载识别和保险电路及控制电路有效
申请号: | 201910796862.2 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN110500923B | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 李波;安晓红;张亚;李世中 | 申请(专利权)人: | 中北大学 |
主分类号: | F42C15/40 | 分类号: | F42C15/40;H01H35/14 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 李杰梅 |
地址: | 030051*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明公开了基于双加速度开关的稳态过载识别和保险电路及控制电路,涉及惯性传感器应用技术领域,主要由一个常开型加速度开关和一个常闭型加速度开关组合而成,能同时输出阻断和旁路信号。双加速度开关作为过载保险,在规定阈值的加速度信号出现前可对目标电路进行短路保护和可靠隔离,当规定阈值和方向的加速度信号出现后,可同时解除目标电路的旁路和阻断。与外围电路结合,还能实现保持输出状态至战斗任务结束后自复位功能,可重复使用,为检测、质量评定、迭代更新带来方便。提高了高可靠性产品的工作可靠性和使用安全性。 | ||
搜索关键词: | 基于 加速度 开关 稳态 过载 识别 保险 电路 控制电路 | ||
【主权项】:
1.基于双加速度开关的稳态过载识别和保险电路,其特征在于,包括常开型加速度开关S1和常闭型加速度开关S2,输入端Vin通过所述常开型加速度开关S1与目标电路串联后接地,同时所述目标电路与所述常闭型加速度开关S2并联后接地,所述常开型加速度开关S1用于阻断通向目标电路的供电,所述常闭型加速度开关S2用于将目标电路旁路接地。/n
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