[发明专利]一种用于船舶挂靠港的轨迹压缩方法在审
| 申请号： | 201910796400.0 | 申请日： | 2019-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN110730001A | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 郑海林;胡勤友;杨春;张正平 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋大学 |
| 主分类号： | H03M7/30 | 分类号： | H03M7/30;G06F16/29 |
| 代理公司： | 33109 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 316100 浙江省舟山市普陀区普*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于船舶挂靠港的轨迹压缩方法，基于窗口滑动算法进行轨迹压缩，该算法思想是始终只处理3个点，应用逐步压缩的思想，将数据以流的形式传输进来，进行在线压缩，无需将所有数据先储存再进行处理，处理数据的效率高；并且通过在计算当前待压缩的轨迹点到其起始轨迹点和终止轨迹点的直线的垂直距离前对起始轨迹点和终止轨迹点是否为同一点进行判断，排除由于无法计算当前挂靠港至起始挂靠港与终止挂靠港连线的距离而导致的无法进行轨迹压缩的情况，使得算法能够高效得运行。 | ||
| 搜索关键词： | 轨迹点 轨迹压缩 挂靠 处理数据 船舶挂靠 垂直距离 滑动算法 算法思想 在线压缩 压缩 连线 算法 储存 传输 应用 | ||
【主权项】：
1.一种用于船舶挂靠港的轨迹压缩方法，其特征是，该方法包括以下步骤：/n步骤一：初始化滑动窗口，并设定轨迹压缩距离阈值；/n步骤二：判断起始轨迹点和终止轨迹点是否为同一轨迹点，若是则将终止轨迹点向后移一个点，执行步骤五，否则，执行步骤三；/n步骤三：计算滑动窗口中当前待压缩的轨迹点到其起始轨迹点和终止轨迹点的直线的垂直距离；/n步骤四：将当前待压缩的轨迹点到其起始轨迹点和终止轨迹点的直线的垂直距离与轨迹压缩距离阈值进行比较，若轨迹压缩距离阈值较小则将当前待压缩的轨迹点添加到压缩轨迹集合中，并将当前待压缩的轨迹点作为其实轨迹点设置新的滑动窗口，否则，将当前待压缩的轨迹点和终止轨迹点均向后移一个点；/n步骤五：判断终止轨迹点是否为最后一个轨迹点，若是，则将其添加到压缩轨迹集合中，完成轨迹压缩，否则，回到步骤二。/n
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