[发明专利]一种商用车平衡轴横梁总成的装配方法

摘要

本发明提出了一种商用车平衡轴横梁总成的装配方法，利用专用装配夹具，在保证产品精度和质量为准则的前提下，提高生产效率。所述专用装配夹具包括框架式机座和设在机座上可翻转的定位夹具，装配方法为：第一步调整夹具、放置左右下连接板并初定位，第二步定位、紧固、放置平衡轴横梁，第三步放置左右上连接板并检查“双眼皮”现象后紧固定位、拧紧作业，第四步翻转夹具180度、拧紧作业，第四步翻转返回、下料作业。

主权项

1.一种商用车平衡轴横梁总成的装配方法，其特征在于：（1）为了实现商用车平衡轴横梁总成的装配，采用一种专用装配夹具，专用装配夹具的结构为：包括框架式机座，所述机座上方安装有可翻转的定位夹具，所述定位夹具为长方形框架结构，包括两侧对称设置的翻转梁和分别连接于两个翻转梁两端的一固定板和定位板，固定板和定位板的下方向内水平延伸设有用于支承平衡轴横梁总成的左、右连接板的支撑部，固定板的内侧设有可移动的柔性调整定位板，柔性调整定位板和定位板上设有多个与平衡轴横梁总成的上、下连接板相配合的定位销孔和避让孔腔，柔性调整定位板和定位板相配合构成平衡轴横梁总成两侧上、下连接板在平衡轴横梁上的安装定位部；位于柔性调整定位板和定位板之间的下方还设有活动定位组件，活动定位组件用于对平衡轴横梁、及上下连接板在定位夹具上的放置位置进行预定位，活动定位组件固定在两个翻转梁的下方，翻转梁连接在翻转机构上，翻转机构通过支架固定在机座上；所述可移动的柔性调整定位板的具体安装结构为：柔性调整定位板靠近固定板的侧面两侧边、沿垂直方向分别固定有间隔设置的伺服电动缸的推杆和导向轴，伺服电动缸固定在固定板的外侧、伺服电动缸的推杆从固定板穿过，固定板上设有导向套，导向轴从导向套中滑动穿过；所述活动定位组件包括平行设置在柔性调整定位板和定位板之间的滑槽梁，滑槽梁的两端固定在翻转梁下方，滑槽梁的侧面沿长度方向间隔设有贯穿的滑槽、滑槽梁的上表面沿长度方向间隔设有定位孔，滑槽梁上架设有开口向下的槽形滑块，槽形滑块的两侧通过滑杆穿过滑槽相连接，滑块上设有与定位孔相对应的穿过孔，定位孔内安装有定位杆，滑槽梁的一侧沿滑槽梁垂直方向表面设有可移动的定位梁，定位梁的内侧为与左、右连接板一端的限位部、定位梁的外侧通过槽形滑块抵靠限位；所述翻转机构用于对定位夹具实现180度翻转，包括减速机、主动轴承座和从动轴承座，主动轴承座和从动轴承座分别通过支架固定在机座两侧，装配夹具夹设在主动轴承座和从动轴承座之间、分别通过转轴固定于翻转梁的中间位置，减速机与穿过主动轴承座的转轴另一端相连接；（2）采用（1）中所述的专用装配夹具，实现商用车平衡轴横梁总成的装配方法为：① 根据目标装配产品的外宽，在伺服电动缸的集成控制系统中上输入宽度参数，夹具的柔性调整定位板自动移动到目标尺寸位置；② 在步骤①调整好宽度的柔性调整定位板和定位板之间放入左、右下连接板，左、右下连接板的前端下部抵靠在定位梁的侧面实现前后方向的限位；然后作微调整后，手动将定位销从左、右下连接板内侧穿过柔性调整定位板或定位板向外伸出，并通过手柄螺母从外侧紧固使左、右下连接板分别定位在柔性调整定位板和定位板上，此时不要拧紧；③ 在步骤②中的左、右下连接板之间放入平衡轴横梁，且第一槽型横梁、第二槽型横梁的外侧放置在间隔的两个定位杆之间进行预定位；再作微调整，在柔性调整定位板的避让孔腔处使用手动插销将推力杆V型支座和下连接板连接定位后，将步骤②中定位销上的手柄螺母拧紧；④ 将左、右上连接板放在柔性调整定位板和定位板之间并与步骤③的左、右下连接板对齐，手动将定位销从左、右上连接板内侧穿过柔性调整定位板或定位板向外伸出，并通过手柄螺母从外侧紧固使左、右下连接板分别定位在柔性调整定位板和定位板上，此时不要拧紧；再作微调整，在柔性调整定位板的避让孔腔处使用手动插销将推力杆V型支座和上连接板连接定位后，此时将步骤④中所述的定位销上的手柄螺母拧紧；⑤ 在步骤④的基础上，装配紧固两侧上连接板与平衡轴横梁上的24个螺栓组，翻转紧固另外一侧的24个螺栓组；⑥ 在步骤⑤的基础上，通过翻转机构将定位夹具翻转回至上料位，松开所有的手柄螺母，拔出手动插销；⑦通过控制按钮将柔性调整定位板打开，即可下料完成作业。