[发明专利]一种轨道扣件失效实时监测装置在审
| 申请号： | 201910787194.7 | 申请日： | 2019-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN110422201A | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 刘林芽;左志远 | 申请（专利权）人： | 华东交通大学 |
| 主分类号： | B61K9/08 | 分类号： | B61K9/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330013 江西省南昌市昌北*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开一种轨道扣件失效实时监测装置，该装置包括数据采集设备、无限通信传输模块、远程数据预警模块。所述的数据采集设备包括加速度传感器、加速度信号收集装置，加速度传感器固定在轨腰位置，加速度信号收集装置用来收集一段钢轨的加速度响应数据；所述的无限通信传输模块是将加速度信号收集装置得到的数据通过无线通信网络传递到远程数据预警模块；所述的远程数据预警模块是将收到的数据进行处理，可通过调整振动加速度谱峰值的限值分别对高速铁路、城市轨道交通、重载铁路等线路的扣件失效病害进行预警。 | ||
| 搜索关键词： | 加速度信号 收集装置 预警模块 远程数据 加速度传感器 实时监测装置 数据采集设备 通信传输模块 轨道扣件 城市轨道交通 无线通信网络 加速度响应 数据通过 重载铁路 高速铁路 钢轨 轨腰 扣件 病害 预警 传递 | ||
【主权项】：
1.一种轨道扣件失效实时监测装置，其特征在于：该装置包括数据采集设备（100）、无限通信传输模块（200）、远程数据预警模块（300）；所述的数据采集设备（100）包括加速度传感器（110）、加速度信号收集装置（120），加速度传感器（110）固定在轨腰位置，加速度信号收集装置（120）用来收集一段钢轨（400）的加速度响应数据；所述的无限通信传输模块（200）是将加速度信号收集装置（120）得到的数据通过无线通信网络传递到远程数据预警模块（300）；所述的远程数据预警模块（300）是将收到的数据进行处理，可通过调整振动加速度谱峰值的限值分别对高速铁路、城市轨道交通、重载铁路等线路的扣件失效病害进行预警。
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