[发明专利]一种通勤线路规划方法、装置在审
| 申请号： | 201910782210.3 | 申请日： | 2019-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN110793535A | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 夏彤;吴鸽鹏;谢圣山;孙福宁;郭殿升 | 申请（专利权）人： | 腾讯科技(深圳)有限公司 |
| 主分类号： | G01C21/34 | 分类号： | G01C21/34 |
| 代理公司： | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人： | 郝传鑫;熊永强 |
| 地址： | 518057 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供了一种通勤线路规划方法、装置，其中所述方法包括：获取职驻地点和候选停靠站点集合，利用所述职驻地点从所述候选停靠站点集合中确定出目标停靠站点集合，所述目标停靠站点集合包括的每一个停靠站点对应的上车人数达到预设人数，获取所述目标停靠站点集合包括的各个停靠站点之间的通勤时间，根据所述通勤时间对所述目标停靠站点集合包括的每一个停靠站点对应的初始通勤线路进行合并，得到目标通勤线路。通过本发明实施例可以快速、高效地规划出合适的通勤线路，大大降低通勤线路规划的成本，并可以有效缩短员工的通勤时间。 | ||
| 搜索关键词： | 停靠站点 集合 线路规划 上车 预设 合并 员工 规划 | ||
【主权项】：
1.一种通勤线路规划方法，其特征在于，包括：/n获取职驻地点和候选停靠站点集合；/n利用所述职驻地点从所述候选停靠站点集合中确定出目标停靠站点集合，所述目标停靠站点集合包括的每一个停靠站点对应的上车人数达到预设人数；/n获取所述目标停靠站点集合包括的各个停靠站点之间的通勤时间；/n根据所述通勤时间对所述目标停靠站点集合包括的每一个停靠站点对应的初始通勤线路进行合并，得到目标通勤线路。/n
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