[发明专利]一种车辆调度方法及装置有效
申请号: | 201910779734.7 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN110444008B | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 杨旭光 | 申请(专利权)人: | 欧拉信息服务有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G06Q10/06;G06K9/62 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 072550 河北省保*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明提供了一种车辆调度方法及装置,包括:将历史时刻下的历史数据输入预设的聚类算法模型,得到目标车辆簇;将历史数据和热点区域输入预设的预测模型,得到预测数据;根据第一数量、预测数据和热点区域中当前停靠车辆的第三数量,确定热点区域在目标时刻的车辆调度数量;在目标时刻,根据车辆调度数量,对热点区域进行车辆调度。本发明可以将历史数据输入聚类算法模型和预测模型,准确的获取目标时刻的车辆的预测数据。并在到达目标时刻时,根据预测数据和实时采集的当前数据,快速制定车辆调度计划。提高了车辆调度操作的准确度和效率,同时还提高了调度计划的时效性,使调度计划更符合实际业务的需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 调度 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆调度方法,其特征在于,所述方法包括:将历史时刻下的历史数据输入预设的聚类算法模型,得到目标车辆簇,所述历史数据包括车辆历史位置数据,所述目标车辆簇包括预设大小的热点区域,以及在目标时刻,所述热点区域对应的待移出车辆的第一数量;将所述历史数据和所述热点区域输入预设的预测模型,得到预测数据,所述预测数据包括在所述目标时刻,所述热点区域对应的待停靠车辆的第二数量;根据所述第一数量、所述第二数量和所述热点区域中当前停靠车辆的第三数量,确定所述热点区域在所述目标时刻的车辆调度数量;在所述目标时刻,根据所述车辆调度数量,对所述热点区域进行车辆调度。
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