[发明专利]一种车身后排座椅中间支撑轴总成多点位焊接装置在审
申请号: | 201910776809.6 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN110524095A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 葛江宏 | 申请(专利权)人: | 华达汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B23K9/32 | 分类号: | B23K9/32;B01D47/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开的一种车身后排座椅中间支撑轴总成多点位焊接装置,包括支撑台,所述支撑台的顶部安装有焊接机本体,所述焊接机本体上设置多个焊接头,所述支撑台的顶部固定连接有限位框,所述限位框向上和向下形成开口,所述限位框位于焊接机本体的外侧,所述限位框上开设有通口,所述限位框的外侧固定连接有限位块,所述限位块的中部通过传动轴传动连接有挡板,所述挡板朝向支撑台竖直中轴线的一侧与限位框接触;所述支撑台靠近挡板的一侧固定连接有底板,所述底板的顶部固定连接有电动推杆,所述电动推杆的驱动轴上固定连接有限位板。本发明的优点在于,该车身后排座椅中间支撑轴总成多点位焊接装置,具有多点焊接、保护人体健康和省力使用。 | ||
搜索关键词: | 限位框 支撑台 焊接机本体 挡板 底板 多点位焊接 电动推杆 后排座椅 中间支撑 轴总成 车身 竖直中轴线 传动连接 顶部安装 多点焊接 人体健康 向下形成 传动轴 焊接头 驱动轴 限位块 省力 通口 位块 开口 | ||
【主权项】:
1.一种车身后排座椅中间支撑轴总成多点位焊接装置,包括支撑台(1),其特征在于:所述支撑台(1)的顶部安装有焊接机本体(2),所述焊接机本体(2)上设置多个焊接头(3),所述支撑台(1)的顶部固定连接有限位框(4),所述限位框(4)向上和向下形成开口,所述限位框(4)位于焊接机本体(2)的外侧,所述限位框(4)上开设有通口(5),所述限位框(4)的外侧固定连接有限位块(6),所述限位块(6)的中部通过传动轴(7)传动连接有挡板(8),所述挡板(8)朝向支撑台(1)竖直中轴线的一侧与限位框(4)接触;/n所述支撑台(1)靠近挡板(8)的一侧固定连接有底板(9),所述底板(9)的顶部固定连接有电动推杆(10),所述电动推杆(10)的驱动轴上固定连接有限位板(11),所述限位板(11)上沿水平方向滑动连接有移动板(12),且移动板(12)的长度值与限位板(11)的长度值相等;/n所述限位框(4)的顶部放置有盖板(13),所述盖板(13)的顶部沿水平方向固定连接有连接管(14),所述连接管(14)的两端均固定连通有进气管(15),所述进气管(15)的另一端伸入盖板(13)的下方,并与盖板(13)固定套接,所述盖板(13)的顶部固定连接有密封箱(16),所述连接管(14)的外周固定连接有抽气泵(17),所述抽气泵(17)的进气口固定连通有连通管(18),所述连通管(18)的进气端与连接管(14)的出气口固定连通,所述密封箱(16)的内部盛装有液体水,所述密封箱(16)的内部设有分散箱(19),所述液体水淹没分散箱(19),所述分散箱(19)上开设有气孔(20),所述抽气泵(17)的出气口固定连通有送气管(21),所述送气管(21)的出气端与分散箱(19)的进气口固定连通,所述密封箱(16)的出气口固定连通有排放管(22)。/n
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