[发明专利]一种众包数据融合优化方法、装置及存储介质有效
申请号: | 201910770521.8 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN110543473B | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 朱紫威;向伟康;石涤文;赵彦植;刘奋 | 申请(专利权)人: | 武汉中海庭数据技术有限公司 |
主分类号: | G06F16/215 | 分类号: | G06F16/215;G06F16/22;G06F16/29;G06F16/28 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 严超 |
地址: | 430000 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种众包数据融合优化方法、装置及存储介质。该方法包括:获取同一区域的众包数据,提取众包数据中特定数据形成观测数据表;拼接观测数据表,对拼接的观测数据表进行无标签聚类,将每个聚类对应的类别作为一组对同一交通标志实体的观测值;根据轨迹运动方程及第一轨迹点,对第二轨迹点进行预测;根据第二轨迹点的预测值与实际观测值的误差,基于g2o图优化技术,优化车辆轨迹信息中轨迹点;基于优化后的轨迹点与交通标志的关联,根据coslam图优化过程优化交通标志位置。通过该方案可以简化车辆轨迹及交通标志位置的优化过程,减少计算量和带宽需求,降低服务端的负载。 | ||
搜索关键词: | 一种 数据 融合 优化 方法 装置 存储 介质 | ||
【主权项】:
1.一种众包数据融合优化方法,其特征在于,包括:/n获取预定区域的众包数据,提取所述众包数据中特定数据形成观测数据表,所述特定数据包括交通标志位置信息、车辆轨迹信息以及车辆轨迹信息与交通标志位置信息间的关联关系;/n拼接所述观测数据表,对拼接得到的观测数据表进行无标签聚类,将每个聚类对应的类别作为一组对同一交通标志实体的观测值;/n根据轨迹运动方程及第一轨迹点,对第二轨迹点进行预测;/n根据第二轨迹点的预测值与实际观测值的误差,基于g2o图优化技术,优化所述车辆轨迹信息中轨迹点;/n基于优化后的轨迹点与交通标志的关联,根据coslam图优化过程优化交通标志位置。/n
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