[发明专利]一种基于无线网络的钢轨监测系统及其控制方法在审
| 申请号： | 201910768968.1 | 申请日： | 2019-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN110470736A | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 郭丰明 | 申请（专利权）人： | 深圳科安达电子科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01N29/04 | 分类号： | G01N29/04;G01H17/00;B61K9/08;B61K9/10;B61K9/12;G08C17/02 |
| 代理公司： | 44439 深圳市道勤知酷知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 何兵;饶盛添<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 518000 广东省深圳市福田区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及钢轨安全监测相关技术领域，具体是一种基于无线网络的钢轨监测系统及其控制方法，包括监测模块、中央处理器和远程终端，其中，监测模块，与中央处理器连接，用于检测钢轨当前状态信息，并将状态信息输送到中央处理器，中央处理器，用于处理接收到的状态信息，并根据不同的状态信息进行分析，随后将分析结果通过无线传输模块传输到远程终端；监测模块包括超声波检测模块、摄像模块和声音检测模块；超声波检测模块在列车行进过程中实时检测钢轨是否断裂，摄像模块用于实时采集当前钢轨画面，并将拍摄画面输送到中央处理器，声音检测模块在列车行进过程中用于检测车轮与钢轨摩擦的声音，从而判断钢轨和车轮的健康状况。 | ||
| 搜索关键词： | 钢轨 中央处理器 监测模块 超声波检测模块 声音检测模块 摄像模块 行进过程 远程终端 车轮 中央处理器连接 无线传输模块 安全监测 监测系统 健康状况 拍摄画面 实时采集 实时检测 无线网络 列车 检测 断裂 摩擦 传输 分析 | ||
【主权项】：
1.一种基于无线网络的钢轨监测系统，包括监测模块(300)、中央处理器(400)和远程终端(600)，其中，所述监测模块(300)与所述中央处理器(400)连接，所述监测模块(300)将状态信息输送到所述中央处理器(400)，所述中央处理器(400)用于处理接收到的状态信息，并进行分析判断，随后将分析结果通过无线传输模块(500)传输到所述远程终端(600)，其特征在于；/n所述监测模块(300)包括超声波检测模块(301)、摄像模块(302)和声音检测模块(303)，其中，所述超声波检测模块(301)用于检测钢轨是否断裂，所述摄像模块(302)，用于实时采集当前铁路画面，并将拍摄画面输送到所述中央处理器(400)，所述声音检测模块(303)安装在列车上车轮附近，用于在列车行进过程中检测车轮与钢轨的摩擦声音。/n
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