[发明专利]航班运行风险获取方法、系统和计算机设备在审

专利信息
申请号: 201910754507.9 申请日: 2019-08-15
公开(公告)号: CN110443521A 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 刘铁祥;果旭;李孟格;杨明;张旭;刘学敏 申请(专利权)人: 中国国际航空股份有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/30
代理公司: 北京市铸成律师事务所 11313 代理人: 杨瑾瑾;林蕾
地址: 101300 北京市顺*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 本公开实施例提供了一种航班运行风险获取方法、系统和计算机设备,其中所述方法包括:根据目标航班的运行计划,从各数据系统中抽取目标航班的各风险源对应的数据;对各风险源对应的数据进行解析,与预先设置的各风险因素及权重进行匹配,得到目标航班的各风险源包括的各风险因素的值及其对应的权重;利用各风险源包括的各风险因素的值及其对应的权重,以及风险模型,得到目标航班的总风险值。本公开的上述技术方案,从各数据系统中抽取航班的各风险源对应的数据,解析得到各风险源包括的各种风险因素及对应分值,能够得到更加准确的航班运行风险,有利于在航班起飞之前对高风险航班准确地进行预警和评估,提高运行安全度,避免发生航空事故。
搜索关键词: 航班 风险源 风险因素 权重 计算机设备 数据系统 解析 抽取 风险模型 航空事故 预先设置 运行计划 安全度 匹配 预警 起飞 评估
【主权项】:
1.一种航班运行风险获取方法,其特征在于,包括:根据目标航班的运行计划,从各数据系统中抽取目标航班的各风险源对应的数据;对各所述风险源对应的数据进行解析,与预先设置的各风险因素及权重进行匹配,得到所述目标航班的各所述风险源包括的各风险因素的值及其对应的权重;利用各所述风险源包括的各风险因素的值及其对应的权重,以及风险模型,得到所述目标航班的总风险值。
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