[发明专利]一种基于振动加速度信号的柴油机输出功率评估方法有效
| 申请号： | 201910742787.1 | 申请日： | 2019-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN110567727B | 公开（公告）日： | 2021-10-01 |
| 发明（设计）人： | 高志龙;江志农;张进杰 | 申请（专利权）人： | 北京化工大学 |
| 主分类号： | G01M15/12 | 分类号： | G01M15/12;F02B77/08 |
| 代理公司： | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人： | 刘萍 |
| 地址： | 100029 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于振动加速度信号的柴油机输出功率评估方法，涉及信号处理与测试评估技术领域。首先通过振动加速度传感器获得柴油机缸体振动加速信号，接着利用低通滤波器滤掉加速度信号中的高频干扰，再利用经验模态分解方法去除其他干扰信号，最后通过积分得到振动速度信号用于反映柴油机振动烈度能量，振动速度前n个最大值的平均可反映出缸内燃烧做工情况，即柴油机输出功率水平。本发明操作简单、使用方便，可解决柴油机输出功率实时监测评估问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 振动 加速度 信号 柴油机 输出功率 评估 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于振动加速度信号的柴油机输出功率评估方法，其特征包括以下步骤：/n(1)在柴油机缸盖上安装振动加速度传感器，用于获取原始振动加速度信号；/n(2)利用低通滤波器过滤掉振动加速度信号中的高频干扰信号；/n(3)利用经验模态分解EMD方法去掉加速度信号中的其他干扰信号，将分解所得前m阶分量相加，合成新的无干扰加速度信号，代替原始加速度信号；/n(4)对所合成的新振动加速度信号进行一次积分得到振动速度信号；/n(5)计算一个工作循环内振动速度信号中前n个最大值的平均值，用来表征此时柴油机的功率水平。/n
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