[发明专利]一种高速地铁列车车内压力智能控制系统在审
| 申请号： | 201910699939.4 | 申请日： | 2019-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN110395284A | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 郭佳梁;周朝晖;张学飞 | 申请（专利权）人： | 常州大学 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00;B61C17/00 |
| 代理公司： | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人： | 朱丽莎 |
| 地址： | 213164 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种高速地铁列车车内压力智能控制系统，通过获得列车速度、位置及车内外压力等信息对未来一定时间内车内压力值的预测，在出现大的压力变化率之前的一定时间内通过调整新风送风量和排风量预先对车内空气物质量进行预调整，以克服在未来的时间内大的压力变化量，提高人体舒适性，避免车内压力变化引起乘客不适。 | ||
| 搜索关键词： | 车内压力 高速地铁列车 智能控制系统 人体舒适性 压力变化量 压力变化率 车内空气 排风量 送风量 预调整 新风 乘客 列车 预测 | ||
【主权项】：
1.一种高速地铁列车车内压力智能控制系统，通过新风风机和排风机控制列车车内压力，其特征在于：包括主控制器和由主控制器控制开启和关闭的新风风机和排风机，列车车内和车外均安装有安装有压力传感器，所述压力传感器测得列车运行前车内压力p0、列车运行中的车内压力p1，在预设的预调整量Δp作用下，通过控制新风风机转速和排风机转速调节列车的送排风量调节列车车内压力，使得列车运行中车内压力p1符合人体需求。
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