[发明专利]一种基于虚拟惯性自适应算法的电动汽车控制方法有效
| 申请号： | 201910692344.6 | 申请日： | 2019-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN110417039B | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | 卫志农;朱小鹏 | 申请（专利权）人： | 河海大学 |
| 主分类号： | H02J3/32 | 分类号： | H02J3/32;H02J3/24;B60L55/00 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 康燕文 |
| 地址： | 210024 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于虚拟惯性自适应算法的电动汽车控制方法，包括以下步骤：首先，建立电动汽车动力电池电路模型；其次，对动力电池双向DC/DC变换器进行控制，使其具备提供虚拟惯性的能力；最后，考虑电动汽车充放电特性以及相关约束，通过添加虚拟惯性控制环节与自适应控制环节，实现电动汽车为直流电网提供惯性支持的目的。本发明可以在直流电网负荷出现波动时抑制直流电压变化过快，负荷波动消失时使电压迅速恢复至额定值，从而对电网电压提供惯性支持。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 虚拟 惯性 自适应 算法 电动汽车 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于虚拟惯性自适应算法的电动汽车控制方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)建立电动汽车动力电池电路模型；(2)对动力电池双向DC/DC变换器进行控制，使其具备提供虚拟惯性的能力；(3)考虑电动汽车充放电特性以及相关约束，通过添加虚拟惯性自适应控制环节，实现电动汽车为直流电网提供惯性支持的目的。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河海大学，未经河海大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910692344.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
