[发明专利]一种区域功率负载均衡方法有效
| 申请号： | 201910688537.4 | 申请日： | 2019-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN110429620B | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | 石华山;郑立楷;徐建龙 | 申请（专利权）人： | 汉宇集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/26 | 分类号： | H02J3/26 |
| 代理公司： | 广州骏思知识产权代理有限公司 44425 | 代理人： | 吴静芝 |
| 地址： | 529000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种区域功率负载均衡方法，包括以下步骤：获取电动汽车充电站的实际可用功率；获取电动汽车充电站的实时充电功率和功率负载均衡策略；判断电动汽车充电站的实际可用功率是否大于或等于所述实时充电功率，如果是，则按照当前充电桩的开放数量和充电功率进行充电；如果不是，则根据所述功率负载均衡策略计算出充电桩的可开放数量以及可开放充电桩的充电功率限定值；根据计算得到的所述充电桩的可开放数量以及可开放充电桩的充电功率限定值，对电动汽车充电站下发调度指令以对充电桩的可开放数量以及可开放充电桩的充电功率进行调度，以实现电动汽车充电站的总充电功率的实时控制，优先保证居民用户的正常用电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 区域 功率 负载 均衡 方法 | ||
【主权项】：
1.一种区域功率负载均衡方法，其特征在于：包括以下步骤：获取电动汽车充电站的实际可用功率；获取电动汽车充电站的实时充电功率和功率负载均衡策略；判断电动汽车充电站的实际可用功率是否大于或等于所述实时充电功率，如果是，则按照当前充电桩的开放数量和充电功率进行充电；如果不是，则根据所述功率负载均衡策略计算出充电桩的可开放数量以及可开放充电桩的充电功率限定值；根据计算得到的所述充电桩的可开放数量以及可开放充电桩的充电功率限定值，对电动汽车充电站下发调度指令以对充电桩的可开放数量以及可开放充电桩的充电功率进行调度。
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