[发明专利]考虑多车交互区域重叠面积的车辆换道方法有效
申请号: | 201910668661.4 | 申请日: | 2019-07-23 |
公开(公告)号: | CN110390839B | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 马艳丽;张鹏;尹必清;章锡俏 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;G08G1/01;G06F30/20 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 刘冰 |
地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 考虑多车交互区域重叠面积的车辆换道方法,本发明涉及车辆换道方法。本发明针对车辆换道过程中多车交互运行规则问题。过程为:设i车为目标车辆,i‑1车为目标车辆当前车道的前车,i+1车为目标车辆当前车道的后车,j‑1车为目标车辆前进方向左侧目标车道上的前车,j车为目标车辆前进方向左侧目标车道上的后车;定义行驶约束区域和多车交互区域;标定形状参数;确定目标车辆与周围车辆交互区域的重叠面积;多车交互区域不发生重叠时,车辆之间不发生交互,车辆换道形式为自由换道;多车交互区域发生重叠时,车辆之间发生交互,车辆换道形式为交互换道。本发明用于道路交通安全领域。 | ||
搜索关键词: | 考虑 交互 区域 重叠 面积 车辆 方法 | ||
【主权项】:
1.考虑多车交互区域重叠面积的车辆换道方法,其特征在于:所述方法具体过程为:步骤一:设i车为目标车辆,i‑1车为目标车辆当前车道的前车,i+1车为目标车辆当前车道的后车,j‑1车为目标车辆前进方向左侧目标车道上的前车,j车为目标车辆前进方向左侧目标车道上的后车;步骤二:定义车辆行驶的行驶约束区域和多车交互区域,所述多车为大于等于2辆车;步骤三:分别标定车辆行驶约束区域的形状参数a1、b1和多车交互区域的形状参数a2、b2;步骤四:采用Matlab软件确定目标车辆i与周围车辆交互区域的重叠面积;步骤五:多车交互区域不发生重叠时,车辆之间不发生交互,车辆换道形式为自由换道,此时i车与j车的间距大于安全间距,i车以恒定的横向速度进行向左侧车道换道,j车以之前的跟驰状态继续行驶;多车交互区域发生重叠时,车辆之间发生交互,车辆换道形式为交互换道,i车首先打开左转向灯向j车发出换道请求,并向左车道并线;当j车减速避让同意i车换道请求时,i车并入目标车道;当j车拒绝换道请求时,i车在与j车的间距尚未减小至安全间距之前,会继续向目标车道靠近并试探j车的反应,直到j车减速允许i车换道,但当i车与j车的间距小于等于安全间距时,i车放弃换道。
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