[发明专利]一种新能源汽车充电桩系统

摘要

本发明公开了一种新能源汽车充电桩系统，其包括充电桩本体，在位于充电桩本体的前方的地面位置设置为驻车区，在驻车区开设有四个矩形基坑，而四个基坑的位置与新能源汽车的四个车轮的位置相对应，在每个基坑内均设置一个车轮辅助机构，车轮辅助机构用于承载、挪移与车轮辅助机构位置相对应处新能源汽车的车轮，且车轮辅助机构的启闭由充电桩本体的PLC控制器实现控制；本发明通过在驻车区设置四个分别用于承载、挪移新能源汽车的四个车轮的车轮辅助机构，从根本上解决了由于驻车区被占用，而造成其它需要充电的新能源汽车无法进行充电，以及充电桩无法有效使用的问题。

主权项

1.一种新能源汽车充电桩系统，包括充电桩本体，其特征在于：位于所述充电桩本体的前方的地面位置设置为驻车区，所述驻车区开设有四个矩形基坑，四个基坑的位置与新能源汽车的四个车轮的位置相对应，每个基坑内均设置一个车轮辅助机构，所述车轮辅助机构用于承载、挪移与所述车轮辅助机构位置相对应处新能源汽车的车轮，所述车轮辅助机构的启闭由所述充电桩本体的PLC控制器实现控制；所述车轮辅助机构包括竖向设置在所述基坑内的自动伸缩缸，所述自动伸缩缸顶部设置有矩形承载板，所述承载板上放置有平板小车，当不需要利用所述车轮辅助机构对进入驻车区的新能源汽车进行挪移时，所述平板小车的车板上表面与所述驻车区的地面相平齐，靠近所述充电桩本体位置的两个平板小车的车板上部设置有压力传感器，所述压力传感器用于监测新能源汽车车轮驻停在平板小车上部时的压力，所述自动伸缩缸和压力传感器均与所述PLC控制器电信号连接，当所述压力传感器监测到新能源汽车车轮驻停在平板小车上部时的压力后，所述PLC控制器控制所述充电桩本体打开供电开关；远离所述充电桩本体位置的两个车轮辅助机构的平板小车车板之间通过连接杆相连接，所述连接杆上设置有牵引模块，所述驻车区的地面上开设有用于收纳所述连接杆的收纳槽。