[发明专利]一种斜井运输车抱轨自紧装置在审
| 申请号： | 201910657026.6 | 申请日： | 2019-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN110395289A | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 姜国平;沈益源;项建明;方浩;李震;胡旭良;刘晓东;张俊露 | 申请（专利权）人： | 中国水利水电第十二工程局有限公司 |
| 主分类号： | B61H7/12 | 分类号： | B61H7/12;B61H13/02;B60T7/12 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 黄素萍;徐关寿 |
| 地址： | 310004 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种斜井运输车抱轨自紧装置，所述斜井运输车抱轨自紧装置包括触发弹簧机构、脱钩机构及刹车锁紧机构；所述触发弹簧机构分别与运输车的牵引杆和脱钩机构连接，脱钩机构还通过第二连接钢丝绳与刹车锁紧机构连接。本发明的斜井运输车抱轨自紧装置具有以下优点：1、采用机械原理，无须动力，操作简便；2、安装维护方便；3、性能安全可靠；4、操作简便；5、刹车不翻车。 | ||
| 搜索关键词： | 运输车 斜井 自紧装置 抱轨 脱钩机构 触发弹簧 刹车锁 连接钢丝绳 安装维护 机构连接 机械原理 牵引杆 翻车 刹车 | ||
【主权项】：
1.一种斜井运输车抱轨自紧装置，其特征在于，包括触发弹簧机构、脱钩机构及刹车锁紧机构；所述触发弹簧机构分别与运输车的牵引杆和脱钩机构连接，脱钩机构还通过第二连接钢丝绳与刹车锁紧机构连接。
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