[发明专利]一种可拆装多节气缸动力单元

摘要

本发明公开了一种可拆装多节气缸动力单元，包括：初始动力单元和多个装配单元；初始动力单元包括两个相互连接的第一气缸筒、气缸前端盖、气缸后端盖、第一活塞杆以及活塞螺栓，两个第一气缸筒内设置有第一气缸内挡板，第一气缸内挡板上设置有第一通孔，气缸前端盖设置在左侧的第一气缸筒的左端；多个装配单元依次可拆卸地设置在气缸前端盖与左侧的第一气缸筒的左端之间。本可拆装多节气缸动力单元通过设计的初始动力单元和多个装配单元可以实现在狭小空间内自由工作，初始气缸动力单元、装配单元均由模块化生产，根据不同使用需求快速将适合数量的装配单元安装到初始动力单元或从初始动力单元拆卸下来，可满足力量要求，确保稳定工作。

主权项

1.一种可拆装多节气缸动力单元，其特征在于，包括：初始动力单元和多个装配单元；所述初始动力单元包括两个相互连接的第一气缸筒(1)、气缸前端盖(4)、气缸后端盖(8)、第一活塞杆(2)以及活塞螺栓(7)，两个所述第一气缸筒(1)内设置有第一气缸内挡板(6)，所述第一气缸内挡板(6)上设置有第一通孔，所述气缸前端盖(4)设置在左侧的所述第一气缸筒(1)的左端，所述气缸前端盖(4)上滑动设置有气缸连杆(5)，所述气缸后端盖(8)设置在右侧的所述第一气缸(1)的右端，两个所述第一气缸筒(1)内均设置有第一气缸活塞(3)，所述第一活塞杆(2)的左端穿过位于左侧的第一气缸筒(1)内的第一气缸活塞(3)并延伸至与所述气缸连杆(5)的右端连接，所述第一活塞杆(2)的右端与所述第一通孔滑动连接，所述第一活塞杆(2)的右端设置有第一连接孔，所述活塞螺栓(7)的左端穿过位于右侧的第一气缸筒(1)内的第一气缸活塞(3)并延伸至与所述第一连接孔连接，所述气缸后端盖(4)的内表面设置有与所述活塞螺栓(7)对应的凹槽；多个所述装配单元依次可拆卸地设置在所述气缸前端盖(4)与左侧的所述第一气缸筒(1)的左端之间；其中，所述第一气缸筒(1)上设置有第一进气孔(17)和第一排气孔(18)，所述装配单元上设置有第二进气孔(23)和第二排气孔(24)，所述第一进气孔(17)、所述第一排气孔(18)分别通过第一气管与气路机构连通，所述第二进气孔(23)、所述第二排气孔(24)分别通过第二气管与所述气路机构连通。