[发明专利]一种耐高压差刷式密封装置有效
申请号: | 201910656266.4 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN110359967B | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 张杰一;孔令成;慕伟;马婷;胡广阳 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | F01D11/00 | 分类号: | F01D11/00;F01D11/08;F02C7/28 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 刘传准 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本申请属于航空发动机密封技术领域,涉及一种耐高压差刷式密封装置,包括刷丝,刷丝包括固定端与摩擦端,所述固定端沿周向固定在机匣挡板上,摩擦端自所述固定端沿机匣挡板径向延伸,并接触发动机转子跑道,刷丝与凹槽的侧壁具有间隙;凹槽的位于低压侧的侧壁设置有背板弹性环,背板弹性环与发动机转子同轴,且具有沿轴线方向的前端及后端,所述后端通过波簧固定在所述凹槽侧壁,所述前端延伸至接触所述刷丝,所述接触端位于所述刷丝的固定端及摩擦端之间。本申请通过背板弹性环提高了刷丝在受高压时的等效轴向刚度,对于封严压差具有“自适应”能力,能够很好地适应不同封严压差的使用需求,封严效果较好。 | ||
搜索关键词: | 一种 高压 差刷式 密封 装置 | ||
【主权项】:
1.一种耐高压差刷式密封装置,包括刷丝(2),刷丝(2)包括固定端与摩擦端,所述固定端沿周向固定在机匣挡板上,摩擦端自所述固定端沿机匣挡板径向延伸,并接触发动机转子跑道(8),从而将机匣挡板与转子跑道形成的环腔分为高压侧与低压侧,其特征在于:所述挡板具有朝向转子跑道(8)的凹槽,所述刷丝(2)一端固定在所述凹槽底部,另一端自所述凹槽的槽口凸出,并延伸至接触所述转子跑道(8),所述刷丝(2)与凹槽的侧壁具有间隙;所述凹槽的位于低压侧的侧壁设置有背板弹性环(4),所述背板弹性环(4)与发动机转子同轴,且具有沿轴线方向的前端及后端,所述后端通过波簧(6)固定在所述凹槽侧壁,所述前端延伸至接触所述刷丝(2),所述接触端位于所述刷丝(2)的固定端及摩擦端之间。
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