[发明专利]推进器叶片角度反馈装置和方法有效
| 申请号： | 201910640929.3 | 申请日： | 2019-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN110725720B | 公开（公告）日： | 2023-06-13 |
| 发明（设计）人： | J.E.马罗内;O.巴斯;M.多布森;M.克莱尔蒙;M.拉瓦伊 | 申请（专利权）人： | 普拉特-惠特尼加拿大公司 |
| 主分类号： | F01D5/30 | 分类号： | F01D5/30;F01D5/14;F01D7/00;F01D25/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 吴超;傅永霄 |
| 地址： | 加拿大*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供了一种用于具有可调节的角度叶片的飞行器发动机推进器的叶片角度反馈环组件。该反馈环组件包括反馈环，该反馈环被联接成与推进器一起旋转，该发动机构造成使得经由反馈环在推进器和发动机之间限定第一导电路径，并且在推进器和发动机之间设置电流传导元件，以限定在推进器和发动机之间的平行于第一路径的第二导电路径，第二导电路径构造成具有用于在推进器和发动机之间传导的比第一导电路径更低的电阻。 | ||
| 搜索关键词： | 推进器 叶片 角度 反馈 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于具有可调节的角度叶片的飞行器发动机推进器的叶片角度反馈环组件，所述反馈环组件包括：/n反馈环，其联接成与所述推进器一起旋转，所述发动机构造成使得经由所述反馈环在所述推进器和所述发动机之间限定第一导电路径；以及/n电流传导元件，其设置在所述推进器和所述发动机之间，以限定在所述推进器和所述发动机之间的平行于所述第一路径的第二导电路径，所述第二导电路径构造成具有用于在所述推进器和所述发动机之间传导的比所述第一导电路径更低的电阻。/n
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