[发明专利]盾构法隧道同步衬砌全圆模板台车及施工方法在审
| 申请号： | 201910637653.3 | 申请日： | 2019-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN110374632A | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 王浩;王柏松;时安琪;武家欣 | 申请（专利权）人： | 中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人： | 余炎锋 |
| 地址： | 453000 河南省新乡*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明属于隧道专用机械设备技术领域。一种盾构法隧道同步衬砌全圆模板台车，包括台车本体、台车行走部、设置在所述台车本体中部的走道、设置在所述台车本体两侧的模板支撑行走部和模板，所述台车本体的前后端分别设置有前坡道和后坡道；多块所述模板依次铰接并绕所述台车本体的周向布置，所述模板与所述模板支撑行走部之间设置有立脱模组件。本申请还公开了一种盾构法隧道同步衬砌施工方法。本发明整体结构设计合理，其能够随同盾构机的掘进施工，同时进行二次衬砌的施工，不会影响出渣、管片输送和砂浆的输送，解决了大部分现有盾构法隧道内需要二次衬砌作业效率低下的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 台车本体 盾构法隧道 衬砌 二次衬砌 模板台车 模板支撑 行走部 坡道 全圆 施工 整体结构设计 专用机械设备 掘进施工 台车行走 脱模组件 周向布置 作业效率 盾构机 砂浆 走道 并绕 出渣 多块 管片 铰接 隧道 申请 | ||
【主权项】：
1.一种盾构法隧道同步衬砌全圆模板台车，其特征在于，包括：台车本体，所述台车本体的前后端分别设置有前坡道和后坡道；台车行走部，其设置在所述台车本体的底部，并用于驱动所述台车本体在隧道中行进；设置在所述台车本体中部的走道，所述走道与所述前坡道和后坡道对应设置；设置在所述台车本体两侧的模板支撑行走部；以及模板，多块所述模板依次铰接并绕所述台车本体的周向布置，所述模板与所述模板支撑行走部之间设置有立脱模组件，所述立脱模组件驱动所述模板在立模和脱模状态下切换动作，所述模板支撑行走部带动所述模板在所述台车本体上往复动作。
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