[发明专利]一种大货车的后防护加强结构在审
| 申请号： | 201910635492.4 | 申请日： | 2019-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN110254385A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 蒋友明 | 申请（专利权）人： | 浙江路捷顺汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/56 | 分类号： | B60R19/56 |
| 代理公司： | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 王丰毅 |
| 地址： | 321000 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明针对现有技术中后防护结构强度较差的弊端，提供一种大货车的后防护加强结构，包括固定安装在车架直梁上的安装架，该安装架包括互相垂直固定连接的竖直段与水平段，所述竖直段与车架直梁固定连接，所述水平段上垂直固定连接有防护横梁；所述安装架与车架直梁、车厢直梁之间固定设有用于阻止竖直段弯曲的加强板，所述加强板、防护横梁分别位于竖直段的前后两侧。上述方案中，通过加强板来阻止竖直段弯曲，从而增强后防护结构的整体结构强度，能够提升后防护结构的抗冲击性能，在追尾事故中阻止轿车钻入货车尾端底部。该后防护结构设置了用于加固安装架的加强板，该加强板能够用于阻止安装架上竖直段弯曲，从而提升后防护结构的结构强度。 | ||
| 搜索关键词： | 竖直段 防护结构 安装架 加强板 直梁 车架 防护横梁 加强结构 大货车 水平段 防护 垂直固定连接 抗冲击性能 互相垂直 追尾事故 尾端 钻入 车厢 货车 轿车 | ||
【主权项】：
1.一种大货车的后防护加强结构，其特征在于，包括固定安装在车架直梁（1）上的安装架（2），该安装架（2）包括互相垂直固定连接的竖直段（3）与水平段（4），竖直段（3）与水平段（4）构成L形结构，所述竖直段（3）与车架直梁（1）固定连接，所述水平段（4）上垂直固定连接有防护横梁（6）；所述安装架（2）与车架直梁（1）、车厢直梁（9）之间固定设有用于阻止竖直段（3）弯曲的加强板（7），所述加强板（7）、防护横梁（6）分别位于竖直段（3）的前后两侧，所述加强板（7）朝向竖直段（3）的侧边固定连接有与自身垂直的弯折板（5），该弯折板（5）与竖直段（3）的前侧贴合且固定连接。
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