[发明专利]车辆下部结构在审
| 申请号： | 201910616487.9 | 申请日： | 2019-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN110774877A | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 井上心 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B62D21/15 |
| 代理公司： | 11225 北京金信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 苏萌萌;姜克伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明获得一种能够通过抑制在后面碰撞时电机单元向车辆前方侧移动的情况，从而防止或者抑制电机单元与蓄电池单元等的搭载物碰撞的情况的车辆下部结构。在悬架构件(40)中，左右一对侧梁(42)在车辆后部的两侧面侧具备在车辆俯视观察时向车辆宽度方向内侧弯曲成凸状的弯曲部(42A)，且车辆前后方向的两端侧被支承在车身(10)上。在侧梁(42)的弯曲部(42A)处，在与电机单元(32)相比靠车辆后方侧的部位上形成有弯折起点部(42X)，弯折起点部(42X)在来自车辆后方侧的载荷输入时成为弯折的起点。 | ||
| 搜索关键词： | 电机单元 车辆后方 弯曲部 侧梁 弯折 车辆宽度方向 车辆下部结构 蓄电池单元 车辆后部 车辆前方 俯视观察 前后方向 悬架构件 侧移动 搭载物 两侧面 弯折的 凸状 支承 车身 | ||
【主权项】：
1.一种车辆下部结构，具有：/n后轮用的电机单元，其在车辆下部处以相对于蓄电池单元或者燃料罐而向车辆后方侧远离的方式被设置；/n后轮用的悬架构件，其搭载有所述电机单元，/n所述悬架构件具备：/n左右一对侧梁，其在车辆后部的两侧面侧具备在车辆俯视观察时向车辆宽度方向内侧弯曲成凸状的弯曲部，并且所述左右一对侧梁的车辆前后方向的两端侧被支承在车身上，/n后横向构件，其被配置于与所述电机单元相比靠车辆后方侧并在车辆宽度方向上将所述左右一对侧梁彼此连结在一起；/n前横向构件，其被配置于与所述后横向构件相比靠车辆前方侧并在车辆宽度方向上将所述左右一对侧梁彼此连结在一起，并且所述前横向构件从车辆上方侧或者车辆下方侧对所述电机单元进行支承，/n在所述侧梁的所述弯曲部处，在与所述电机单元相比靠车辆后方侧的部位上形成有弯折起点部，所述弯折起点部在来自车辆后方侧的载荷输入时成为弯折的起点。/n
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