[发明专利]一种柴油机排放颗粒物浓度在线检测装置及检测方法有效
申请号: | 201910601051.2 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN110296918B | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | 杨晓涛;姜子印;谌绍天;刘晓楠;贺彦博;穆彦龙;张子建;郭奥;乔天旭;王国水 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | G01N15/06 | 分类号: | G01N15/06;G01N21/39 |
代理公司: | 北京思睿峰知识产权代理有限公司 11396 | 代理人: | 张赞;谢建云 |
地址: | 150001 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种柴油机排放颗粒物浓度在线检测装置及检测方法,涉及颗粒物浓度检测领域,目的是为了解决现有柴油机排放污染浓度测试技术测量精度低、装置结构复杂的问题。本发明使用气体探测器检测柴油机排气管中某种气体的浓度;使用温度控制器和信号发生器控制LD激光器,使其输出波长在一定范围内扫描,该范围覆盖所述气体的两个吸收峰;LD激光器输出的激光经过排气管,从排气管出射的激光由光电探测器进行探测;锁相放大器以LD激光器的激励信号作为参考信号对光电探测器输出的信号进行分析,得到两个一次谐波信号,并根据两个一次谐波信号计算得到柴油机排放颗粒物浓度,本发明结构简单,测量精度高,适用于汽车尾气、柴油机等排放中颗粒浓度的测量。 | ||
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【主权项】:
1.一种柴油机排放颗粒物浓度在线检测装置,其特征在于,包括:信号发生器、温度控制器、LD激光器、气体探测器、光电探测器、滤波放大器、锁相放大器和低通滤波器;信号发生器产生的信号为加载有高频正弦调制信号的低频锯齿波扫描信号,该信号作为参考信号发送至锁相放大器,同时,还用于激励LD激光器,使LD激光器输出波长在一定范围内变化的激光,温度控制器用于控制LD激光器的工作温度,所述激光经过柴油机的排气管后由光电探测器接收,光电探测器输出的信号经过滤波放大器滤波后作为待检测信号发送至锁相放大器,锁相放大器用于根据参考信号来分析待检测信号,得到一次谐波信号,所述一次谐波信号经过低通滤波器滤波后发送至计算机,气体探测器用于检测排气管内某种气体的浓度。
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