[发明专利]一种城市轨道交通结合梁及其施工方法在审
| 申请号： | 201910590977.6 | 申请日： | 2019-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN110331646A | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 张强;梅江兵;曹春明;曹红林;顾颖;罗祎;谢凯悦;李苏 | 申请（专利权）人： | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D2/00 | 分类号： | E01D2/00;E01D21/00 |
| 代理公司： | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 孟欢 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种城市轨道交通结合梁及其施工方法，属于城市轨道交通技术领域，其包括：至少两个混凝土纵梁、至少一组钢横梁和至少一混凝土面板；每组钢横梁包括若干个钢横梁，同一组内的所有所述钢横梁排列设于两个所述混凝土纵梁之间，且所有所述钢横梁位于同一平面上；所述混凝土面板设于两个所述混凝土纵梁之间，且所述混凝土面板设于所述钢横梁上。本发明提供的城市轨道交通结合梁，以改善梁体横向受力，降低梁体构件的重量、提高安装效率。 | ||
| 搜索关键词： | 钢横梁 城市轨道交通 混凝土面板 混凝土纵梁 结合梁 梁体 安装效率 横向受力 施工 | ||
【主权项】：
1.一种城市轨道交通结合梁，其特征在于，包括：至少两个混凝土纵梁；至少一组钢横梁(3)，每组钢横梁(3)包括若干个钢横梁(3)，同一组内的所有所述钢横梁(3)排列设于两个所述混凝土纵梁之间，且所有所述钢横梁(3)位于同一平面上；至少一混凝土面板(4)，所述混凝土面板(4)设于两个所述混凝土纵梁之间，且所述混凝土面板(4)设于所述钢横梁(3)上。
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