[发明专利]一种锁车功能控制方法及装置在审
| 申请号： | 201910581031.3 | 申请日： | 2019-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN110298948A | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 曹石;秦涛;孙明峰;武迎迎;魏倩雯 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | G07C9/00 | 分类号： | G07C9/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 赵焕 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供的锁车功能控制方法及装置，应用于发动机技术领域，该方法在ECU上电后，获取目标车辆的发动机在当前还款周期内的已运行时间和允许运行时间，并根据已运行时间和允许运行时间，确定目标车辆的发动机在当前还款周期内的剩余运行时间，如果剩余运行时间小于预设阈值，执行预设锁车功能。与现有技术相比，本发明提供的技术方案，锁车功能的触发不再依赖于GPS设备与ECU之间的报文通讯，预设锁车功能执行与否由ECU决定，从而可以避免通信被干扰或者GPS模块异常损坏造成ECU错误的执行预设锁车功能，提高锁车功能的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 锁车功能 预设 发动机 发动机技术领域 获取目标 目标车辆 触发 报文 上电 通信 通讯 应用 | ||
【主权项】：
1.一种锁车功能控制方法，其特征在于，应用于目标车辆的行车电脑ECU，其中，所述目标车辆包括固定式施工作业车辆，所述方法包括：所述ECU上电后，获取所述目标车辆的发动机在当前还款周期内的已运行时间和允许运行时间；根据所述已运行时间和所述允许运行时间，确定所述目标车辆的发动机在所述当前还款周期内的剩余运行时间；若所述剩余运行时间小于预设阈值，执行预设锁车功能。
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