[发明专利]一种排气机构在审

专利信息
申请号: 201910576315.3 申请日: 2019-06-28
公开(公告)号: CN110185669A 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 方良杰;杨丽;王慧珺 申请(专利权)人: 中船动力研究院有限公司
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02;F15B21/044;F16K15/04
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 201306 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及发动机总成技术领域,具体公开了一种排气机构,该排气机构包括壳体、阀芯、排气按钮和弹性件,壳体内设有依次连通的第一腔、第二腔和第三腔,第三腔用于和液压管路连通,第一腔与外界大气连通,第一腔的内径小于第二腔的内径,第二腔的内壁与第一腔的内壁通过密封面连接,阀芯活动位于第二腔,阀芯与第二腔间隙配合,阀芯具有与密封面抵接的关闭位置和与密封面分离的打开位置,当阀芯位于关闭位置时,阀芯与密封面线接触且将第一腔和第二腔分隔,排气按钮与第一腔间隙配合,按压排气按钮使阀芯移动至打开位置即可排气,松开按钮,弹性件驱动阀芯由打开位置移动至关闭位置,实现第一腔和第二腔之间的密封,操作简捷。
搜索关键词: 阀芯 密封面 排气机构 间隙配合 排气按钮 弹性件 按钮 内壁 连通 发动机总成 按压排气 阀芯移动 驱动阀芯 外界大气 液压管路 依次连通 线接触 抵接 壳体 松开 分隔 排气 密封 体内
【主权项】:
1.一种排气机构,其特征在于,包括:壳体(1),所述壳体(1)内设有依次连通的第一腔(13)、第二腔(14)和第三腔(15),所述第三腔(15)用于和液压管路连通,所述第一腔(13)与外界大气连通,所述第一腔(13)的内径和所述第三腔(15)的内径均小于所述第二腔(14)的内径,所述第二腔(14)的内壁与第一腔(13)的内壁通过密封面(16)连接;阀芯(2),所述阀芯(2)活动位于所述第二腔(14),所述阀芯(2)与所述第二腔(14)间隙配合,所述阀芯(2)具有与所述密封面(16)抵接的关闭位置和与所述密封面(16)分离的打开位置,当所述阀芯(2)位于所述关闭位置时,所述阀芯(2)与所述密封面(16)线接触且将所述第一腔(13)和所述第二腔(14)分隔;排气按钮(3)和弹性件(4),所述排气按钮(3)活动位于第一腔(13)内,且所述排气按钮(3)与所述第一腔(13)间隙配合,所述排气按钮(3)用于驱动所述阀芯(2)由所述关闭位置向所述打开位置运动,所述弹性件(4)用于驱动所述阀芯(2)由所述打开位置向所述关闭位置运动。
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