[发明专利]一种四轮轮毂电机驱动集成散热系统

摘要

本发明属于轮毂电机的技术领域，具体涉及一种四轮轮毂电机驱动集成散热系统。冷却液经水泵加压后依次经过第一冷却水套、第四冷却水套，从第一节温器的进口流入，一路从第一节温器的旁通阀门流出，流回水泵，形成前轮轮毂散热回路小循环系统；另一路从第一节温器的主阀门流出，经散热器流回水泵，形成前轮轮毂散热回路大循环系统；冷却液经水泵加压后依次经过第二冷却水套、第三冷却水套，从第二节温器的进口流入，一路从第二节温器的旁通阀门流出，经电磁阀流回水泵，形成后轮轮毂散热回路小循环系统；另一路从第二节温器的主阀门流出，经散热器流回水泵，形成后轮轮毂散热回路大循环系统。

主权项

1.一种四轮轮毂电机驱动集成散热系统，包括第一前轮轮毂电机（5）、第二后轮轮毂电机（6）、第三后轮轮毂电机（7）和第四前轮轮毂电机（8），且分别安装在电动车对应的车轮内部，所述第一前轮轮毂电机（5）、第二后轮轮毂电机（6）、第三后轮轮毂电机（7）和第四前轮轮毂电机（8）外分别设有第一冷却水套、第二却水套、第三冷却水套和第四冷却水套；其特征在于：还包括第一节温器（9）、第二节温器（11）、水泵（3）、散热器（1）和电磁阀（10）；所述第一节温器（9）的进口通过水管依次连通着第一冷却水套和第四冷却水套，第一节温器（9）的旁通阀门通过水管连通着水泵（3）进口，形成前轮轮毂散热回路小循环系统；第一节温器（9）的主阀门通过水管连通着散热器（1）的进水口，散热器（1）的出水口通过水管连通着水泵（3）进口，形成前轮轮毂散热回路大循环系统；所述第二节温器（11）的进口通过水管依次连通着第二冷却水套和第三冷却水套，第二节温器（11）的旁通阀门通过电磁阀（10）连通着水泵（3）进口，形成后轮轮毂散热回路小循环系统；第二节温器（11）的主阀门通过水管连通着散热器（1）的进水口，散热器（1）的出水口通过水管连通着水泵（3）进口，形成后轮轮毂散热回路大循环系统；系统工作时，前轮轮毂电机工作，电磁阀（10）断开，随着前轮轮毂散热回路的温度变化，第一节温器（9）的旁通阀门、主阀门开启或闭合，从而使得前轮轮毂散热回路小循环系统或大循环系统运行工作；后轮轮毂电机工作，电磁阀（10）闭合，随着后轮轮毂散热回路的温度变化，第二节温器（11）的旁通阀门、主阀门开启或闭合，从而使得后轮轮毂散热回路小循环系统或大循环系统运行工作。