[发明专利]一种管道翻转内衬修复方法

摘要

本发明涉及一种管道翻转内衬修复方法，包括以下步骤：S1：确定管道修复区域；S2：管道观测；S3：管道清洗及预处理；S4：管道检测；S5：运送内衬管；S6：内衬翻转；S7：固化；S8：封口S9：检查及修复；本发明通过设置耐高温冲气囊对内衬管进行翻转，解决了采用翻转塔实施材料翻转方法由于场地所造成的局限性，耐高温冲气囊内充入高温空气减少了温水循环加热固化的步骤，节约水资源的同时不用设置锅炉。

主权项

1.一种管道翻转内衬修复方法，其特征在于：包括以下步骤：S1：确定管道修复区域：为便于施工，应先将待修复管道上下游封堵，设置旁通管或临时水泵排水设施进行临时排水，将上游污水引开，停止待修复管道内的污水排放；利用原有窨井扩大，作为施工作业坑，作业坑在施工段前后各设置一个；S2：管道观测：采用TV管道电视摄像系统对待修复管道内情况进行观测，根据待修复管道内破损、腐蚀情况，制定具体施工方案；S3：管道清洗及预处理：清管先采用机械清洗和高压水冲洗方式对待修复管道进行清理，发现有比较严重的漏水、破损、开裂部位，先用水泥浆或快速堵漏材料进行预处理；再用清管器以低速通过严重结垢的管道内壁，彻底清除附在上面的结垢物、沉积物；S4：管道检测：清洗完成后，再采用TV管道电视摄像系统对待修复管道内清洗情况进行检测，清理完成后以待修复管道内无尘、无颗粒、无油污、无超过10㎜的尖锐突起为合格；S5：运送内衬管：施工前先根据设计的管道修复情况，由内衬管生产厂方按施工管道的长度、管径规格加工成型，然后将内衬管灌浸热硬化性不饱和树脂；将已通过灌浸热硬化性不饱和树脂的内衬管采用箱式保温车运送至施工现场，运送过程中，保持车箱内温度20～25℃，从灌浸热硬化性不饱和树脂开始到进入施工必须保证内衬管表面热硬化性不饱和树脂不固化；S6：内衬翻转：将内衬管未端从里向外翻出，留出预定长度150㎜～200㎜，并将其夹在安装反向环上，另一端塞进待修复管口内，待修复管道口设置长度和直径与待修复管道相匹配的未充气的耐高温冲气囊，耐高温冲气囊设有进气口和出气口，将待修复管道口封堵并设置供进气口和出气口穿过的通孔，从进气口充入高压空气填充耐高温冲气囊将内衬管完全翻转并紧贴在待修复管壁上；S7：固化：耐高温冲气囊的进气口充入高温气体，同时出气口将耐高温冲气囊内的低温气体排出，当管道内温度达80℃以上时，控制气温在80℃左右，并保持管内压力，当硬化性不饱和树脂固化后，排出耐高温冲气囊内的气体，将耐高温冲气囊取出，通过常温冷却；S8：封口：管道内衬管固化工序完成后，切除管端多余内衬管，管口端采用快速密封剂和不锈钢压环使封口加强，使待修复管道与内衬管间形成一个平滑均匀的过渡面，防止内衬管因长期使用造成端口损坏；S9：检查及修复：端口封口完毕后，采用TV管道电视摄像系统对修复管道进行最终检测，最终检测内衬管施工合格后，根据原设计规格尺寸对作业坑进行修复；根据原路面情况进行修复，保证作业坑与原路面接缝平整，回填密实。