[发明专利]一种动力电池热失控在线预测方法及系统有效
| 申请号： | 201910509963.7 | 申请日： | 2019-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN110161414B | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 王震坡;刘鹏;李达;张照生;张雷 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学;北京理工新源信息科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/367 | 分类号： | G01R31/367;G01R31/392;G01R31/396 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 刘凤玲 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力电池热失控在线预测方法及系统。该方法包括：依据动力电池中各电池单体的电压值计算每个时刻的电压偏差矩阵；电压值包括电池单体从T‑M时刻到当前时刻T的电压数据；依据电压偏差矩阵、电池单体的额定电压和每个时刻对应的上一时刻的电压偏移增量矩阵，计算每个时刻的电压偏移增量矩阵；依据每个时刻的电压偏移增量矩阵计算当前时刻T的电压偏移增长率矩阵；将当前汽车的行驶里程、当前温度探针的温度平均值和当前时刻T的电压偏移增长率矩阵对应的各个单体的电压偏移增长率输入至热失控单体预测模型中，得到动力电池热失控预测结果。本发明实现了在实车环境中对动力电池热失控的在线预测，提高了预测精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 失控 在线 预测 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池热失控在线预测方法，其特征在于，包括：获取当前汽车的行驶里程、当前温度探针的温度平均值和动力电池中各电池单体的电压值；所述电压值包括电池单体从T‑M时刻到当前时刻T的电压数据；一个时刻对应一帧数据；依据所述动力电池中各电池单体的电压值计算每个时刻的电压偏差矩阵；所述电压偏差矩阵由多个电压偏差值构成；一个电池单体对应一个电压偏差值；依据所述电压偏差矩阵、电池单体的额定电压和每个时刻对应的上一时刻的电压偏移增量矩阵，计算每个时刻的电压偏移增量矩阵；所述电压偏移增量矩阵由多个电压偏移增量构成；一个电池单体对应一个电压偏移增量；依据每个时刻的电压偏移增量矩阵计算当前时刻T的电压偏移增长率矩阵；所述电压偏移增长率矩阵由多个电压偏移增长率构成；一个电池单体对应一个电压偏移增长率；将所述当前汽车的行驶里程、当前温度探针的温度平均值和当前时刻T的电压偏移增长率矩阵对应的各个单体的电压偏移增长率输入至热失控单体预测模型中，得到动力电池热失控预测结果。
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